浅析公路运输结构的优化措施

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  摘 要:本文阐述了公路运输结构的含义,分析了我国公路运输结构的现状,提出了调整公路运输结构的对策。
  关键词:公路;交通运输;结构;现状;对策
  随着我国社会经济的发展也带动了公路行业的快速建设,高速公路已普遍成为我国各大城市交通运输的枢纽。面对公路运输结构中存在的问题,必须做科学、全面的分析和研究,以便找到符合实际的应对策略。
  1 公路运输结构的含义
  公路运输结构是指公路运输系统内部相互联系、相互作用的各个方面和环节的有机比例和构成。运输方式内部结构是多方面的,由于研究的目的不同,导致运输结构涉及的内容也可能存在差异。本文认为,以运量和运网比重的变化情况来考察运输结构,可以比较全面地反映运输结构的变化过程。一般情况下,某种运输方式在一段时间内完成的运输量大小及其运输网在整个交通运输网中所占的比重,常常用来反映该种运输方式在运输系统中的地位和作用,也能反映这种运输方式的发展状况、利用程度、技术结构、投资结构等情况。因此,本文基于对我国公路运输结构变化研究的目的,主要从我国公路运量结构和运网结构这两个指标分析其变化的过程及特点。
  2 我国公路运输结构的现状
  2.1 公路运输与社会经济发展不协调
  由于现代信息的发展,使得物流业突飞崛起,而作为主要运输媒介的公路运输就成了必不可少的组成部分。在落实货物运输的过程中同时还要注意企业的相互合作与协调统一,基于产业和地区之间存在的差距必须采取合理的措施来缓解其中存在的矛盾。尤其是一些大型的跨国企业的采购更是需要充分的落实好公路交通的运输工作,只有不断的提升运输内部的结构形式,才能使我国的公路交通运输行业持续不断地发展和进步。
  2.2 运货车辆技术结构与建设发展不协调
  通过对一些经济比较发达国家公路运输的分析,发现专用货车被广泛的运用在各大网络的公路交通运输中,同时在运输的方式上做了相应的改变和调整以符合实际的发展要求。这些国家在对不同吨位车辆的运输方面做了明确的规定,必须以不同的运输方式来完成基本的运输任务。我国的长途运输业中普遍以半挂的形式来承担相应的运输任务,其中需要完成800公里以上的运输任务的货车占到了运输中非常大的比例。针对特殊的工业半成品运输和相关的生活用品运输则分散了公路大宗货物运输的负担,以其他形式的货运装备来完成运输任务。运输实施和形式组织的落后是运输市场中存在的主要问题。
  2.3 信息化的货运形式不能满足现代运输的发展要求
  一个国家的交通运输业连接着其他经济产业的发展,对国家的整体经济发展起着非常重要的作用,同时信息化的传递也是推动货物运输现代化发展的基本条件,对满足实际的运输任务和要求有着非常大的作用和价值。货物的运输过程需要通过几个不同的程序来完成,首先从运输货物的受理开始,再转到相应的货运站。这一系列的运输过程需要结合实际的时间安排来做具体的调整,以保证各组织之间能够协调统一的开展各项工作,从而有效的提升公路运输的效率。因此,必须充分的借鉴国外的一些思想政策来不断完善我国公路运输所面临的困境。
  2.4 公路运输与现代化的物流业发展不协调
  市场经济的不断发展推动着企业内部分工也越来越明确,尤其在一些大型企业的内部更是体现的淋漓尽致。面对目前竞争日趋激烈的市场环境必须将物流的发展与现代化的发展相结合,为满足市场的需求而不断的改进新系统。我国公路运输中存在的主要问题是产业的集中相对较低,同时没有正规的市场来主导、协助相关组织工作,使得现实的物流运输不能很好的发展。通过这一系列的情况可以将我国公路运输的现状用散、乱几个字概括,这样落后的局面是我国公路运输结构的主要特点,对国营企业的发展造成了一定的影响,同时也对其他新型组织的发展产生了一定的障碍。
  3 调整公路运输结构的对策
  目前,公路运输不仅是中短途运输的主力,同时也是进行长途运输的重要运输方式。随着我国公路网的不断发展和完善,以及汽车数量和质量的快速提升,公路运输在整个运输系统和国民经济中发挥着越来越重要的作用。公路运输活动是在广阔的空间内进行的,线长、点多,只有运输结构合理,才能使公路运输生产活动各个环节相互配套,形成最大的运输能力。对我国公路运输结构变化及其演进趋势进行分析研究,有利于优化公路运输结构、协调配置资源,从而为国民经济的蓬勃发展提供有效保障。
  3.1 准确的控释市场准入来降低信息成本
  在市场运作的过程中需要严格的把握好市场的入关要求,以建立货运车辆的准入指导来落实各项工作。其中将货运车辆的参数和装备进行明确的规定和记录,将其中存在的各种优势和长处进行统一的说明和解释,按照相关的规定来严格控制货运车辆的各项技术指标参数。对其中好的车辆予以支持,在相关的管理上做优先准入设置来获得相关的优惠,然而对于不合格的产品则必须采取严格的淘汰处理,确保整个市场的正常运行。与此同时还要做好相关人员管理和公路运输市场的经营和各项管理工作。以推动企业自身发展与扩大,进而完善各项基础服务水平。
  3.2 以激励政策推动网络建设
  建立科学的信息配载系统来完善公路运输市场的各项制度,同时建立专业的公路货物运输网,将其中存在的各种数据都记录下来以减小车辆的空行驶率,进而有效的降低成本。这种系统的建立及充分的运用能提高利润用以扩大企业的规模,相比那些不合法的企业则以不利的地位退出竞争中的市场,维护整个环境的稳定发展和进步。结合各地区的封闭政策来实行相应的公路货物运输一体化,将一体化的数据库充分的运用到各个地方的公路运输管理中去,有效的实现各信息之间的连接和交换。对公路运输中的一些优惠车型采取相关的优惠政策,其中费用主要包含了公路的养路费和客车运附费等,合理的优惠政策能有效的完成相应的系统建设。
  3.3 加强现代化网站建设,提高运输产业要素质量
  针对目前存在的公路网络建设需要投入更多的精力和时间,为推动网络建设工作,我们必须将网络结构建设作为客运站的基本结构设施建设,以服务的方式来面向社会的各级服务,进而实现客运中心作为公路交通枢纽的作用和价值。以科学化、信息化的服务方式来完成客运站的建设工作。同时在运输车辆上也需要做相应的调整,以多种不同的车型设置系统来为提高公路运输的质量和效率而做好准备,以科学的管理模式来落实各项基础工作的开展。按照运输站的实际工作需要来设置相应的监控站点,以实现运输管理中的安全维护工作。公路运输的从业人员必须落实自己的责任目标,以专业的知识来接受这种工作的挑战并灵活的处理工作中遇到的各种问题,确保公路运输服务的规范化。
  4 结束语
  公路运输行业的发展关系到一个国家的建设和发展,必须认清目前所面临的形势来开展具体的工作。尤其注意公路的货运是现代运输的主要形式,通过设定各种工作的站点和车辆施工的具体环节来开展相应的工作。根据公路运输的结构特点分析,发现和其他的运输途径相比存在非常大的优势,为此,针对市场的经济发展要求做相应的改革和调整以满足实际的发展需要。以科学的方式来加大公路运输结构的完善和改革,推动企业走向合作的发展方向,为维护整个公路交通市场而不断的努力,进而真正的实现公路运输市场结构创新。
  参考文献
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