【摘 要】
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新的E1款式会使人立刻想起原先的E1和Z13:宽型胎面花纹,较大的轮距,以及各式宝马车特色,例如肾形中央格栅及双车头灯。 从里到外,从元件到组合件,都采用现行宝马车的类似形
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新的E1款式会使人立刻想起原先的E1和Z13:宽型胎面花纹,较大的轮距,以及各式宝马车特色,例如肾形中央格栅及双车头灯。 从里到外,从元件到组合件,都采用现行宝马车的类似形式,包括车头灯和门把手,开关和座椅。这是大量生产节省成本的会理做法,并且有助于这些零部件从一开始就能可靠地运行。 E1车的结构极其紧凑,长度仅为3.70m,但外表却不失雅致和动感,车内也予人一种悦目之感,特别是宽敞的乘坐区,及可环顾的车窗
The new E1 style will immediately remind the original E1 and Z13: wide tread pattern, large track, and a variety of BMW features such as kidney-shaped central grille and dual headlights. From the inside to the outside, from components to assemblies, all take the same form of current BMW vehicles, including headlights and door handles, switches and seats. This is a mass-production cost-saving trade-off and helps these parts run reliably from the start. E1 car is extremely compact structure, length of only 3.70m, but the appearance yet elegant and dynamic, the car also gives a pleasant look, especially the spacious seating area, and can be looked around the window
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