论文部分内容阅读
对1997-2006年我国民航发生的1140起事故征候进行统计分析，表明我国民航事故和事故征候的万架次率及万时率均呈下降趋势；重点对71起冲偏出跑道／场外接地事故征候发生的原因和时间性规律进行了研究；利用Bow-Tie模型进行分析，研究成因和规律，从而提出科学、有效的防范措施和对策。
1997-2006年中国民航冲出偏出跑道／场外接地事故征候的统计分析研究
【摘 要】
：
对1997-2006年我国民航发生的1140起事故征候进行统计分析，表明我国民航事故和事故征候的万架次率及万时率均呈下降趋势；重点对71起冲偏出跑道／场外接地事故征候发生的原因和时
【机 构】
：
中国民航局航空安全技术中心
【出 处】
：
中国民航飞行学院学报
【发表日期】
：
2008年3期
其他文献
ADS-B广播式自动相关监视目前主要包括两种：1）978MHz通用访问的UAT；2）1090MHz的S模式应答机扩展电文数据链（1090ES）。1090ES系统应用于商业运输航空领域，UAT数据链主要应用于通用航
多人制机组驾驶员执照（MPL）是国际民航组织2006年新增加的一种驾驶员执照种类。我国开展MPL培训有利于拓宽民用航空飞行员培训的渠道，扩大现有的飞行员培训能力，有利于提高训练质
为稳站社会发展的潮头、担负起新时期的治校责任，职校校长须具备全面的、科学的、现代的治校思想．具有卓越的与时俱进的各种能力。本文对此展开论述，以推动学校建设，发展职业教育
产学合作发展高职教育是国外高职教育的一大特点．它被认为是促进国外高职教育发展、推动其经济腾飞的“秘密武器”。这种“学校——企业”的合作模式，最早出现在19世纪末的德国