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随着我国与周边国家经济贸易交流日益频繁,亟需改建既有国境换装站和修建新的国境换装站。根据对既有国境换装站作业流程及作业时间的分析调查,结合我国传统铁路车站规模的计算与查定方法,确定边境口岸准轨、宽轨换装站的到发场、调车场和存车线等主要车场的设备规模,以满足国际联运对铁路运输能力及服务的要求。