那是1973年10月1日，我的一首《工人的诗》在车间黑板报上发表。我十分兴奋，从那时候起萌发了追求文学的梦想。
　　我是一位来自浙江浦江县的农家子弟。1960年，只有初中文化的我被招工来到南昌的洪都机械厂，当了一名航空企业的工人。1980年9月18日，我的诗作《我希望——》发表在《江西日报·井冈山》副刊上，钢笔字变成了铅字，我心里感到无比兴奋和激动。以后的日子里，写作几乎成了我生活的一部分，工作再忙再累，每天也忘不了写上几句或打几篇草稿。
　　我喜欢写作还因为洪都大院里的多彩生活给了我取之不尽的灵感。1954年7月3日，新中国制造的第一架飞机——初教五（雅克18）就是在洪都机械厂诞生的。1966年11月18日，新中国第一枚海防导弹也在这里研制成功。洪都航空人还创造了新中国航空史上10个第一的辉煌业绩。他们是中国航空工业的脊梁！所以，我要用文字来讴歌他们，我愿用最美的语言来表达自己对洪都航空人真挚的爱，为他们抒情，为他们歌唱，为他们喝彩！
　　如今我退休了。图书馆、新华书店是我常去的地方。我热衷于思考，尽管这种思考有时并不十分成熟，但是能使我经常处于一种亢奋的状态。万事万物，我仿佛都有话要向其倾诉。倾诉的另一种表达方式就是做梦和写作。如果说我有一点小小的成功，必须归功于至今40多年来我对文学的追求和坚持。
　　直到今天，写作时，为了拟一个好标题，我苦思冥想；为了构思一篇好散文，我常常废寝忘食：偶得一个佳句，我会在吃饭时放下碗筷、睡觉时会一跃而起马上记录下来。我的作品大多是在夜深人静时创作的。有一次，为了防蚊虫叮咬，我放下蚊帐趴在床上写，写呀写呀竟然睡着了，钢笔水把洁白的蚊帐染了一大块蓝色，结果遭来妻子一顿埋怨：“一个初中生要圆作家梦，我看是白日做梦，没听说一只小老鼠能生出一头大水牛来。”可我想，“世上无难事，只要肯攀登”。我没有因为妻子的数落而止步。为了获得创作素材，我坚持在星期天、节假日走街串巷，获取“道听途说”，因而我的作品题材和内容都是日常生活中遇到的人和事。
　　有人说，“爬格子”是一件苦差事。但是，我仍然坚持我的文学梦，因为写作就是我的精神寄托，写作让我生活更充实，更能体现人生的价值。做自己喜欢的事、感兴趣的事才是平民百姓最大的快乐。在选择了文学的同时，我也给热切关注人生的人们，提供了品味和谈论的材料，若是能让读者从我的文学作品中再感悟出什么，那无疑会使我愉悦至极。因此，我真心希望，我的文学梦能带给洪都航空人童年的回忆、青春的美好、爱情的甜蜜、友情的常青、社会的和谐、人民的幸福、祖国的富强、未来的憧憬，梦想都成真……
　　经过自己多年来的坚持和不懈努力，我的文学梦终成正果。在我退休后的2011年，经过中国作家协会书记处会议审议批准，我被吸收为中国作家协会会员。在《文艺报》《人民日报》《光明日报》《解放军报》《工人日报》《科技日报》《青年文学》《北京文学》《法制文萃报》《中国国防报》《人民政协报》《中国航空报》《江西日报》等国内60多家报刊上，我发表小说、诗歌、散文、随笔、通讯、评论等各类文章200余万字。现已公开出版个人作品集——诗集《我希望》、通讯集《沸腾的飞机城》（和朱伟国合著）、小说集《机场上的笛声》、散文集《洪都园内院中花》。我有数十篇作品在全国、中国航空工业集团公司和省、市有关单位举行的评选活动中获奖。我的梦将继续下去，我要为宣传中国梦、传递民族正能量，为繁荣中航工业洪都的企业文化做出自己的贡献。为了这个梦，我要不断努力，写出更多更好的无负于时代，无愧于勤劳、善良、美丽的洪都航空人的佳作来！