联合调节器-C的故障分析及改进措施

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1 前言   16V2 4 0ZJB型柴油机采用联合调节器 C ,16V2 4 0ZJC、16V2 4 0ZJD、12V2 4 0ZJD型柴油机采用联合调节器 C3,二者的结构区别在于伺服马达杆下面无曲臂传动机构 ,其余部分完全一样。在实际运用中 ,因联合调节器 C故障引起的机破、临修事故时有发生 ,说明联合调节 1 Foreword 16V2 4 0ZJB diesel engine with a joint regulator C, 16V2 4 0ZJC, 16V2 4 0ZJD, 12V2 4 0ZJD type diesel engine with a combined regulator C3, the difference between the two is that there is no crank arm below the servo motor rod mechanism, the rest exactly the same. In actual use, due to joint failure caused by the regulator C breakage, temporary accident occurred from time to time, indicating joint adjustment
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