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摘 要：当今社会，电梯已经成为了一种必不可少的生活设施。电梯的安全运行也受到了社会的广泛关注。为了保障电梯的使用安全，电梯检验人员作为保障电梯安全运行的第一道防线，这也对电梯检验人员的综合素质要求越来越高，对电梯安全装置的检验也要求也越来越全面，制动器作为电梯主要的安全部件，更是重中之重。国家为进一步加强电梯的安全，新增了电梯制动器故障保护功能的检验要求。本文主要从电梯制动器检测开关的现场检验方面入手，分析了电梯制动器检测开关的设置要求、形式及现场检验的方法。
关键词：制动器检测开关；电梯制动器；电梯检验
中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）14-0240-01
引 言
随着我国城市化建设的加快，高层建筑是越来越多。电梯作为建筑物中垂直升降的主要运载工具，电梯的运用也是越来越广泛，电梯的安全直接影响着人们的生命和财产安全。电梯制动器作为电梯最重要的安全部件之一，其是否正常运行直接影响着电梯的安全性。因此就需要一个专门的电气开关并且能有效的检测电梯制动器失效的故障，确保制动器性能的安全、可靠。因此也越来越受到国家的重视，其中《电梯监督检验和定期检验规则》2号修改单中新增了电梯制动器检测开关的检验要求；第2.8.8条中明确规定：“应当具有制动器故障保护功能，检测到制动器提起（或者释放）失效时，能够防止电梯正常启动”。
1 电梯制动器检测开关的设置要求
《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）的12.4.2.3.1条款规定“切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行”。①数量要求，电气装置数量上至少为两个；②独立性要求，装置要相互独立，即电气装置不能相互控制，且控制电气装置的信号不能相同；③当电梯停止时，切断制动回路电流的任意一个接触器的主要触点均应断开，如接触器发生卡阻或触点粘连，使触点没有断开，则最迟在电梯运行方向改变时，控制系统应检测出此故障并停止电梯运行，避免事故发生。这其中就需要制动器检测开关来检测电梯制动器的运行时否正常。
2 电梯制动器检测开关的形式
电磁制动器是电梯制动系统当中最常见的形式，也叫做抱闸。电磁制动器具备不同的型号和不同的结构，通常有有机-电式常闭块直流电磁制动器、盘式制动器、蝶式制动器等。在曳引驱动的有机房电梯当中，我们用的最多的就是有机-电式电磁制动器，而在无机房电梯当中用的，最多就是蝶式电磁制动器。因为电梯制动器的结构形式不一样，因此常见的制动器检测开关大体上也分为两种；如图1形式制动器或蝶式制动器一般情况下使用的常开式检测电气检测开关，图2臂式制动器一般情况下使用的常闭式电气检测开关。
3 电梯制动器检测开关的检验方法
3.1 图纸审查
根据GB7588-2003对电梯制动器检测开关的要求，图纸审查时需要检查电梯电气图的两个方面：①对切断制动器电流的电气装置数量的判断，确定制动器检测开关至少有两个独立的电气装置来实现。②对切断制动器电流的电气装置之间独立性的分析，确定两个电气装置能独立的实现切断电梯的电源，其在图纸上的具体体现为两个电气装置串联。
3.2 现场检验方法
到达检验现场后，需要检查制动器检测开关时首先应观察电梯制动器上设置有检测开关，且每个制动器上至少有一个检测开关，并且每个检测开关应相互独立。具体检查方法如下：
（1）在电梯正常（检修）向上（向下）运行时，用绝缘工具按住其中相应的一个制动器检测开关，在电梯停梯后不让该接触器释放，给电梯一个向下（向上）运行的指令，电梯应不能正常（检修）启动，相应其它的电气开关用同样的方法依次进行试验。为安全起见，可在机房应用紧急电动运行或检修进行相应试验。
（2）根据电梯电气原理图查看电梯的实际线路和电气元件，在控制柜中用导线将相应的接触器线圈、井道外试验开关、与接触器工作电压一致的变压器输出端（或电梯正常工作时与其等效的电路端子）连成一个回路，井道外试验开关闭合后，接触器线圈得电，接触器吸合，达到模拟制动器检测开关未打开的效果。试验方法类同于控制柜在井道外的试验方法，且相对安全可靠。
（3）由于现场检验时，会出现因为电梯使用年限长、使用单位的更换，电梯的电气原理图遗失，需要维保人员排查电梯控制柜线路，找到制动器检测开关的接线线路，需要较长时间或者找不到制动器检测开关的接线线路，这时采用方法（2）的短接方法进行试验时会比较困难。此时也可以采用直接在制动器检测开关处短接检测开关，也能达到模拟制动器检测开关未打开的效果。
4 失效形式分析
对于有一定年限的电梯的制动器检测开关，现场检验时会发现制动器检测开关失效。期失效原因一般有以下两种情况：①电梯的制动器检测开关有使用次数限制，长时间运行且未更换检测开关的会因为运行疲劳失效；②制动器检测开关在电梯使用过程中会出现误动作情况，造成电梯故障保护停梯，特别是随着使用年限的增加，其误动作频率也随之增加，部分维保人员因图“方便”会人为使其失效。一般情况下要判断电梯制动器检测开关的失效形式有以下三种方法：①使用万用表检查制动器检测开关，判断检测开关是否有效；②对照电气原理图在控制柜中找到制动器检测开关的接线端口，检查接线端口是否有短接现象；③使用电梯服务器检查电梯制动器检测开关的功能在系统中是否正常。
5 总 结
现场检验时应根据现场的实际情况选用检验方法。采用手动强制动作制动器檢测开关（检验方法（1）），此方法对于检验人员和配合人员都具有一定的危险性，不推荐使用。而采用控制柜内短接方法（检验方法（2））比较安全，特别是针对无机房电梯的制动器检测开关检验时，此方法最安全有效。但是对于出现电气原理图遗失的情况下，此方法有一定的难度。直接短接制动器电气开关方法（检验方法（3）），此方法的操作难度不高，但是检验无机房电梯时需要人员到轿顶检修平台上短接检测开关，也存在一定危险性，因此检验无机房电梯时不推荐使用此方法。
参考文献
[1]《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）[S].
[2]《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSGT7001-2009）及2号修改单.
[3]《提高在用电梯安全性的规范》（GB24804-2009）[S].
收稿日期：2018-4-13
作者简介：舒 林（1989-），男，汉族，四川广安人，助理工程师，本科，主要从事特种设备检验等相关工作。
关键词：制动器检测开关；电梯制动器；电梯检验
中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）14-0240-01
引 言
随着我国城市化建设的加快，高层建筑是越来越多。电梯作为建筑物中垂直升降的主要运载工具，电梯的运用也是越来越广泛，电梯的安全直接影响着人们的生命和财产安全。电梯制动器作为电梯最重要的安全部件之一，其是否正常运行直接影响着电梯的安全性。因此就需要一个专门的电气开关并且能有效的检测电梯制动器失效的故障，确保制动器性能的安全、可靠。因此也越来越受到国家的重视，其中《电梯监督检验和定期检验规则》2号修改单中新增了电梯制动器检测开关的检验要求；第2.8.8条中明确规定：“应当具有制动器故障保护功能，检测到制动器提起（或者释放）失效时，能够防止电梯正常启动”。
1 电梯制动器检测开关的设置要求
《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）的12.4.2.3.1条款规定“切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行”。①数量要求，电气装置数量上至少为两个；②独立性要求，装置要相互独立，即电气装置不能相互控制，且控制电气装置的信号不能相同；③当电梯停止时，切断制动回路电流的任意一个接触器的主要触点均应断开，如接触器发生卡阻或触点粘连，使触点没有断开，则最迟在电梯运行方向改变时，控制系统应检测出此故障并停止电梯运行，避免事故发生。这其中就需要制动器检测开关来检测电梯制动器的运行时否正常。
2 电梯制动器检测开关的形式
电磁制动器是电梯制动系统当中最常见的形式，也叫做抱闸。电磁制动器具备不同的型号和不同的结构，通常有有机-电式常闭块直流电磁制动器、盘式制动器、蝶式制动器等。在曳引驱动的有机房电梯当中，我们用的最多的就是有机-电式电磁制动器，而在无机房电梯当中用的，最多就是蝶式电磁制动器。因为电梯制动器的结构形式不一样，因此常见的制动器检测开关大体上也分为两种；如图1形式制动器或蝶式制动器一般情况下使用的常开式检测电气检测开关，图2臂式制动器一般情况下使用的常闭式电气检测开关。
3 电梯制动器检测开关的检验方法
3.1 图纸审查
根据GB7588-2003对电梯制动器检测开关的要求，图纸审查时需要检查电梯电气图的两个方面：①对切断制动器电流的电气装置数量的判断，确定制动器检测开关至少有两个独立的电气装置来实现。②对切断制动器电流的电气装置之间独立性的分析，确定两个电气装置能独立的实现切断电梯的电源，其在图纸上的具体体现为两个电气装置串联。
3.2 现场检验方法
到达检验现场后，需要检查制动器检测开关时首先应观察电梯制动器上设置有检测开关，且每个制动器上至少有一个检测开关，并且每个检测开关应相互独立。具体检查方法如下：
（1）在电梯正常（检修）向上（向下）运行时，用绝缘工具按住其中相应的一个制动器检测开关，在电梯停梯后不让该接触器释放，给电梯一个向下（向上）运行的指令，电梯应不能正常（检修）启动，相应其它的电气开关用同样的方法依次进行试验。为安全起见，可在机房应用紧急电动运行或检修进行相应试验。
（2）根据电梯电气原理图查看电梯的实际线路和电气元件，在控制柜中用导线将相应的接触器线圈、井道外试验开关、与接触器工作电压一致的变压器输出端（或电梯正常工作时与其等效的电路端子）连成一个回路，井道外试验开关闭合后，接触器线圈得电，接触器吸合，达到模拟制动器检测开关未打开的效果。试验方法类同于控制柜在井道外的试验方法，且相对安全可靠。
（3）由于现场检验时，会出现因为电梯使用年限长、使用单位的更换，电梯的电气原理图遗失，需要维保人员排查电梯控制柜线路，找到制动器检测开关的接线线路，需要较长时间或者找不到制动器检测开关的接线线路，这时采用方法（2）的短接方法进行试验时会比较困难。此时也可以采用直接在制动器检测开关处短接检测开关，也能达到模拟制动器检测开关未打开的效果。
4 失效形式分析
对于有一定年限的电梯的制动器检测开关，现场检验时会发现制动器检测开关失效。期失效原因一般有以下两种情况：①电梯的制动器检测开关有使用次数限制，长时间运行且未更换检测开关的会因为运行疲劳失效；②制动器检测开关在电梯使用过程中会出现误动作情况，造成电梯故障保护停梯，特别是随着使用年限的增加，其误动作频率也随之增加，部分维保人员因图“方便”会人为使其失效。一般情况下要判断电梯制动器检测开关的失效形式有以下三种方法：①使用万用表检查制动器检测开关，判断检测开关是否有效；②对照电气原理图在控制柜中找到制动器检测开关的接线端口，检查接线端口是否有短接现象；③使用电梯服务器检查电梯制动器检测开关的功能在系统中是否正常。
5 总 结
现场检验时应根据现场的实际情况选用检验方法。采用手动强制动作制动器檢测开关（检验方法（1）），此方法对于检验人员和配合人员都具有一定的危险性，不推荐使用。而采用控制柜内短接方法（检验方法（2））比较安全，特别是针对无机房电梯的制动器检测开关检验时，此方法最安全有效。但是对于出现电气原理图遗失的情况下，此方法有一定的难度。直接短接制动器电气开关方法（检验方法（3）），此方法的操作难度不高，但是检验无机房电梯时需要人员到轿顶检修平台上短接检测开关，也存在一定危险性，因此检验无机房电梯时不推荐使用此方法。
参考文献
[1]《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）[S].
[2]《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSGT7001-2009）及2号修改单.
[3]《提高在用电梯安全性的规范》（GB24804-2009）[S].
收稿日期：2018-4-13
作者简介：舒 林（1989-），男，汉族，四川广安人，助理工程师，本科，主要从事特种设备检验等相关工作。