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检验汽车行车制动器设计的优劣，需要得到电动机驱动电流与时间之间的精确关系。因为制动器性能的复杂性，驱动电流与时间之间的精确关系很难得到。基于模拟实验台，由能量等效转化的方法，将能量转化为可观测的转速以及对于转动物体来说恒定不变的转动惯量，建立了电动机驱动电流依赖于可观测量的数学模型。
可观测量的电动机驱动电流建模
【摘 要】
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检验汽车行车制动器设计的优劣，需要得到电动机驱动电流与时间之间的精确关系。因为制动器性能的复杂性，驱动电流与时间之间的精确关系很难得到。基于模拟实验台，由能量等效转化
【机 构】
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兰州交通大学,兰州理工大学,华北科技学院基础部
【出 处】
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华北科技学院学报
【发表日期】
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2012年1期
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