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以加快合模机构移模速度和优化移模速度曲线为目的，优化设计出一种新型混合驱动式合模机构，并对该合模机构的开合模过程进行运动学仿真和动力学仿真。结果表明，相比于现有全电动注塑机混合驱动合模机构，新型混合驱动式合模结构在移模速度上有了显著提高，移模速度曲线也更接近理想的正弦曲线。新型全电动精密注塑机混合驱动合模结构具有低成本化的优势，同时其机构运动学和动力学的性能也超越了已有全电动混合驱动合模结构。