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天然气汽车（ＮＧＶ）是汽车油车改装的天然气／汽油双燃料汽车，由于采用缸外预混合供气方式，导至发动机功率损失和动力性能下降，这是ＮＧＶ推广应用的技术难题。本文提出了采用膜法富氧助燃技术提高ＮＧＶ动力性能的观点。研究表明，应用膜法富氧助燃技术，在ＮＧＶ上使用含氧量为２５％的富氧空气，能够改善ＣＮＧ燃料的燃烧特性，完全恢复ＮＧＶ发动机的功率和动力性能，提高发动机机械效率１．７％～６．７％，降低ＣＮＧ消耗