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为了研究草原公路路侧景观的变化对驾驶员心率变异性的影响，在草原公路上进行实地行车试验。运用多导生理记录仪MP150实时记录心率参数，采集驾驶员行驶过程中的心电信号；结合生理学和人机工程学等方面的理论研究，利用心率变异时频域分析方法，对驾驶员在不同路侧景观环境下的心率变异（HRV)进行分析。研究结果表明：在两种景观下，驾驶员的时域指标R-R间期差值的均方根（RMSSD)在较小范围内平稳波动，其平均值之间无显著差异；在景观n中低频与高频比值（LF/HF)变化较大，两种景观下的平均值之间有显著差异；驾驶员在相对