深圳东环立交桥工程(V标)采用1200mm冲孔桩基，双桩承台为5.6m×2.8m×1.5m。施工过程中，出现较多桩位与一地下排水箱涵(尺寸为2.5m×2.5m×2.0m)相遇，经多方努力，调整了桩位，使大部分桩均移至箱涵范围之外，仅在箱涵的沉淀检查池(尺寸为 9m×9m×4m)范围内作穿过施工，节省造价约18万元。钢筋混凝土沉淀检查池埋深3m，上下 板厚均为300mm，内配双层双向φ14mm@150mm钢筋。施工期间，池内沉淀有深约1.0m左右淤泥， 上层流动污水深约1.5m。rn　　施工工艺如下：基坑开挖→顶板2.5m钢筋混凝土洞拆除→搭设施工平台架→钻机就位→下外钢护筒→筒内抽水清淤→底板1.4m钢筋混凝土洞拆除→下内护筒→常规冲孔成桩→拔内外钢护筒→钻机移位→施工平台架拆除→承台支撑架搭设→承台施工→支撑架拆除→顶板洞封闭→土方回填。rn　　施工要点如下：rn　　(1)钢筋混凝土洞　顶板洞口直径为2.5m，一方面为人工清理淤泥、打凿底板钢筋混凝土洞提供作业空间，另一方面也便于浇注完桩混凝土后搭拆涵池内承台支撑架。底板洞口直径为桩径加钢护筒厚度，即为1.4m。rn　　顶板洞内钢筋应根据每根钢筋外露部分实行中心对称切断，向洞四周上弯。封闭时将钢筋调整至相应位置，并设置双层2φ16mm洞口加强筋，混凝土强度等级应比原混凝土强度等级至少高一级，在桩身与新浇混凝土之间设置沉降缝。rn　　(2)施工平台架　顶板上搭设48mm钢管脚手架，立柱间距600mm×600mm，下垫通长方木50mm×100mm，横杆间距600mm×600mm，上铺200mm×200mm@200mm枕木。由于顶板开洞 ，削弱了顶板的整体性及承载力，需相应在池内洞口四周搭设双排加固支撑架，采用间距为400mm×400mm、48mm的钢管立柱。rn　　(3)内外钢护筒　外钢护筒外直径为2.5m，经压入池内淤泥下至池底板面，上口高出顶板面200mm以上。内护筒内径同桩径，长度需视地质而定，但至少需压入池底板下口以下1m。rn　　(4)承台支撑架　由于承台底面距顶板顶面仅高出1500mm左右，且承台尺寸较大，因此除在顶板面上搭设模板架外，还需准确测量放线定点，在池内相应位置搭设钢管支撑架。由于池内淤泥较多，仅靠钢立柱穿过淤泥撑在池底板面，起不到有效支撑作用，因此先将横杆两端撑住拧紧在池壁上，再搭立杆撑紧在底板与顶板间。池内支撑架拆除全部依靠顶板预留洞四周空间外拆。rn　　rn(深圳思意达建筑实业公司重庆rn项目部　邹代灵)