【摘 要】
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以某曲独塔双索面混合梁斜拉-悬臂组合桥结构为例,针对桥梁运行实际情况进行了动静载试验检测方案设计,应用ANSYS有限元分析模型及桥梁博士软件进行了分析模型构建,并将不同工况下桥梁结构控制截面实际应力值及变形与理论值进行比较,得出桥梁结构校验系数,对桥梁结构实际承载能力进行了评价分析.结果表明,该独塔混合梁斜拉桥受力情况复杂,其桥梁结构振动受到诸多因素的影响,通过进行跑车试验、跳车试验和刹车试验能够测定桥梁动荷载影响下的真实受力水平;试验过程及分析结果能够为桥梁养护管理部门提供决策依据.
【机 构】
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江西省交通科学研究院有限公司,江西南昌330200
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以某曲独塔双索面混合梁斜拉-悬臂组合桥结构为例,针对桥梁运行实际情况进行了动静载试验检测方案设计,应用ANSYS有限元分析模型及桥梁博士软件进行了分析模型构建,并将不同工况下桥梁结构控制截面实际应力值及变形与理论值进行比较,得出桥梁结构校验系数,对桥梁结构实际承载能力进行了评价分析.结果表明,该独塔混合梁斜拉桥受力情况复杂,其桥梁结构振动受到诸多因素的影响,通过进行跑车试验、跳车试验和刹车试验能够测定桥梁动荷载影响下的真实受力水平;试验过程及分析结果能够为桥梁养护管理部门提供决策依据.
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