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京沪高铁电弧灼伤钢轨和绝缘节问题研究
京沪高铁电弧灼伤钢轨和绝缘节问题研究
来源 :铁路技术创新 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhang_ts
【摘 要】
:
<正>高速铁路电气化存在着牵引电流回流造成钢轨机械绝缘节烧损的现象。钢轨绝缘节的烧损会导致轨道电路绝缘破损、造成串码等,还可能影响接头部位钢轨机械性能,使钢轨使用寿
【作 者】
:
王智新
阳晋
【机 构】
:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
【出 处】
:
铁路技术创新
【发表日期】
:
2012年06期
【关键词】
:
钢轨绝缘节
CRH
动车组列车
拉弧现象
牵引回流
京沪高铁
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<正>高速铁路电气化存在着牵引电流回流造成钢轨机械绝缘节烧损的现象。钢轨绝缘节的烧损会导致轨道电路绝缘破损、造成串码等,还可能影响接头部位钢轨机械性能,使钢轨使用寿命缩短,形成安全隐患。因此,亟需对动车组列车通过高速铁路钢
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