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随着LS的成功换代，同为旗舰产品的LX似乎成为了雷克萨斯的下一个换代目标，不过，推出一款更高端的SUV也是未尝不可的，这回雷克萨斯为我们带来了它们全新一代SUV概念车，不过它看起来并不像一款传统SUV，而且雷克萨斯可能并不急于将其推向市場，因为它叫Limitless。
跨界
Limitless是无限的意思，而作为雷克萨斯旗舰概念SLJV的LF-1 Limitless Concept的未来充满着无限可能，并且雷克萨斯更愿意其成为跨界SUV。
作为跨界SUV车型，新车车长5014mm，车宽1986mm，车高1605mm，只粉其车长与车宽我一定会以为雷克萨斯又为我们带来了一款全尺寸SUV，而在我看见其车高时我才意识到，这是一款跨界车型。LF-1 Limitless Concept的进气格栩依然采用雷克萨斯所衷爱的纺锤体造型，放射状的网状格栅使前脸视觉效果更加夸张，全新设计的LED大灯造型与进气格栅相呼应。融合了LED日间行车灯的保险杠使其前脸在维持雷克萨斯现有设计语言的基础上，进行了更加激进的变化。车身侧面设计颇为简洁，仿佛是在22英寸轮辆上架了几条优美的线条，而黑色的相边使得新车在动感之余稍显野性。车尾采用了时下流行的连体式尾灯，全新设计的LED灯带与车身侧面线条相呼应，而双段式扰流板令其粉起来非常独特。与底部扩散器相融合的保险杠配合上硕大的制动傲热孔使其战斗范十足。
极简
LF-1 Limitless Concept车内可以说是一个极简的小屋。在这里，你看不见挡把，取而代之的是方向盘底部的3个按健。原先雷克萨斯内饰里四平八稳的直线不见了，取而代之的是天马行空的曲线。超大面积的液晶显示屏配以全新设计的液晶仪表和影像式反光镜令新车座舱科技感十足。全新设计的星空面板让新车内饰更加科幻。新车为后排乘客提供了3块屏幕，其中在前排座椅上两块屏幕将为乘客提供影音娱乐功能，后排中央屏幕将用来调节座椅和娱乐系统，科技感十足。作为日系潇别跳霭牌，
雷莞萨常产握巍豁酬谈立浊行的冈格淦释豪华。而此次LF-1 Limitless Concept的出现会稼跨界SUV这一细分市场推向一个新高度，期待雷克萨斯为我们奉上一份无与伦比的答卷。
无限
传统内嫩机，混动、插电混动、纯电动，乃至氮嫩料电池都有可能在LF-1 Limitless Concept身上出现。当然，与动力一样有无限种可能的是其具体且产时间，这个时间可能要四、五年左右，也可能会更长。
跨界
Limitless是无限的意思，而作为雷克萨斯旗舰概念SLJV的LF-1 Limitless Concept的未来充满着无限可能，并且雷克萨斯更愿意其成为跨界SUV。
作为跨界SUV车型，新车车长5014mm，车宽1986mm，车高1605mm，只粉其车长与车宽我一定会以为雷克萨斯又为我们带来了一款全尺寸SUV，而在我看见其车高时我才意识到，这是一款跨界车型。LF-1 Limitless Concept的进气格栩依然采用雷克萨斯所衷爱的纺锤体造型，放射状的网状格栅使前脸视觉效果更加夸张，全新设计的LED大灯造型与进气格栅相呼应。融合了LED日间行车灯的保险杠使其前脸在维持雷克萨斯现有设计语言的基础上，进行了更加激进的变化。车身侧面设计颇为简洁，仿佛是在22英寸轮辆上架了几条优美的线条，而黑色的相边使得新车在动感之余稍显野性。车尾采用了时下流行的连体式尾灯，全新设计的LED灯带与车身侧面线条相呼应，而双段式扰流板令其粉起来非常独特。与底部扩散器相融合的保险杠配合上硕大的制动傲热孔使其战斗范十足。
极简
LF-1 Limitless Concept车内可以说是一个极简的小屋。在这里，你看不见挡把，取而代之的是方向盘底部的3个按健。原先雷克萨斯内饰里四平八稳的直线不见了，取而代之的是天马行空的曲线。超大面积的液晶显示屏配以全新设计的液晶仪表和影像式反光镜令新车座舱科技感十足。全新设计的星空面板让新车内饰更加科幻。新车为后排乘客提供了3块屏幕，其中在前排座椅上两块屏幕将为乘客提供影音娱乐功能，后排中央屏幕将用来调节座椅和娱乐系统，科技感十足。作为日系潇别跳霭牌，
雷莞萨常产握巍豁酬谈立浊行的冈格淦释豪华。而此次LF-1 Limitless Concept的出现会稼跨界SUV这一细分市场推向一个新高度，期待雷克萨斯为我们奉上一份无与伦比的答卷。
无限
传统内嫩机，混动、插电混动、纯电动，乃至氮嫩料电池都有可能在LF-1 Limitless Concept身上出现。当然，与动力一样有无限种可能的是其具体且产时间，这个时间可能要四、五年左右，也可能会更长。