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[摘 要]在我国特定的“五一长假”、“十一长假”、“春运”等法定节假日期间，铁路成为了运输的主要力量，铁路客运站必须面对不断的高峰客流，因此游客出行时将会面临铁路客运站拥挤不堪，服务质量下降等问题。在客流高峰期，大量的人流积聚于候车大厅，多功能行李箱研发目的就是使得乘客在候车亭或候机厅拥挤的情况下也可以得到相对舒适的休憩。
[关键词]人流积聚，旅客疲劳，多功能行李箱
中图分类号：F31 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）13-0320-01
1、课题研究的目的及意义
每逢重大节假日，客运站的人流就会暴涨，铁路客运站拥挤不堪，服务质量下降。客流高峰期，大量的人流积聚于候车大厅，而候车厅出于总体利益考虑，他们并不会增大候车区域，或者增设椅子等。而目前大部分客运站在人流高峰期就会产生视线阻碍，空间狭小等普遍的问题，同时在进站口需要大量的安檢，这也造成人流的阻塞。加上动车和飞机延误现象时常发生，乘客等待的时间不断延长，安检漫长的等待都会让旅客产生无座休息的困扰，从而使得旅客情绪烦躁不安，降低了他们出行的舒适度与愉悦感，而我们的所设计的产品便能很好的解决这些问题。
2、国内外现状
目前旅客在没找到位置的情况下，大部分都会选择坐在行李箱或席地而坐。但是长期坐行李箱会加速行李箱的损坏。如果选择坐地上又会存在卫生问题与公共秩序问题。而目前市面上也有一些椅子行李箱的产品，但是存在打开麻烦，椅体不结实以及十分笨重不便携带等问题。
3、产品概述
行李箱是出行的必备品，而一个优质便利的行李箱会影响外出的质量。我们设计的多功能的行李箱，具有椅子和箱包的功能。通过对行李箱内部结构的创新和改进，加装部分轻质金属板或轻质木制品，达到稳固和无损形态，可供使用者充当桌子或者椅子来使用；将行李箱的拉杆改造成可以伸缩加宽的椅背，为用户提供舒适的休息环境和体验；为固定行李箱，使得使用者坐下时箱子不随意跑动，在轮子加装制动装置，防止轮子打滑或行李箱侧翻，减少安全隐患。
4、产品特点
该设计的特别之处在于行李箱功能上的进化和改造，与普通行李箱对比，能更加合理地利用行李箱的空间，通过简单的操作衍生出不一样的功能和体验。该款产品的研发，使原本行李箱占用的空间得到有效利用且为用户创造了一个相对舒适的休息环境，节省了不必要的人力和时间。在功能上达到一物多用的效果，是对于普通行李箱的一大创新。这便是它的先进性，亦是独特之处。
5、多功能行李箱的整体设计
基于设计的基本思路，多功能行李箱的设计如下：
5.1多功能行李箱的结构设计
（1）箱体
箱体的整体外观与市面上普通的拉杆箱没有较大差异，该产品的设计理念适用于各种尺寸的行李箱，出于使用与携带舒适度的最优考虑，我们建议选择的尺寸为26寸，具体规格为：450mm*670mm*280mm。箱体背部凹槽长540mm，宽360mm，深20mm，用于收纳椅体。
（2）椅体
由两件可折叠板组成，折叠椅子包括椅板和椅腿，所述箱体通过两个转轴铰接椅板，所述椅板与椅腿通过传统的榫卯结构镶嵌。保证椅体不论在打开状态还是关闭状态都能持续保持较高的稳固性。椅腿和椅板连接处中间留有足够的间隙，能够起到一定的缓冲效果，保证椅体在收放的过程中能灵活自如。椅腿底部装载两个橡胶桌脚垫，防止椅子打开时整体有较大幅度是滑动，从而造成产品的结构损坏以及使用者的安全问题。
（3）轮子
采用螺杆带刹车转向轴承脚轮万向轮轮子，采用厚钢刹车片增强其摩擦从而加强制动。使行李箱在任何环境下都不会滑动，保证了使用者以及周围乘客的出行舒适度。
5.2多功能行李箱材料选择
（1）箱体采用PC材质，该材质的特点为耐用结实，表面光滑、美观，而其中最大的特点是轻盈。
（2）椅体采用塑料金属多层复合材料，该材料不但具有传统钢材的高强度，还具有质量轻、抗冲击、自润滑耐磨损等增强材料的各项优点。并且该材料是绿色环保材料，符合绿色可持续发展的设计理念。
（3）轮子采用橡胶聚氨酯材料，该材料使轮子在滑动期间保持相对安静，而且灵活省力。
5.3图示多功能行李箱打开，关闭中以及关闭好3个状态
6价值分析
6.1多功能行李箱的应用前景及市场价值
由于国民经济的快速增长，国家对旅游行业发展实施了一系列的奖励政策，随着居民收入的逐步增加，消费观念也产生了翻天覆地的变化，人们闲余的时间增加，使得我国旅游行业收入与旅游人数急剧上升。行李箱是旅游的必需品，因此市场对行李箱的需求会增大。而多功能便携的行李箱能更大程度的满足出行需求，且价格与普通行李箱差别不大，这样的行李箱会增加其对于购买者的吸引力。综合分析总结，可以得出我们的多功能行李箱是具有比较广阔的市场价值的。
6.2多功能行李箱的社会价值
我们团队产品针对旅游箱包市场，将箱包与椅座的功能进行巧妙融合，针对当前行李箱的功能单一，推出以提高人均空间使用率为目的，崇仰绿色健康生活方式为主题的“多种功能-健康生活-个性箱包”的旅行产品。同时秉承着近年来设计所倡导的便携的实际理念与绿色健康理念，我们的产品在材料挑选时选择使用绿色环保材料，代表着我们产品设计的理念与我们团队作为设计研发者对于社会的责任。
[关键词]人流积聚，旅客疲劳，多功能行李箱
中图分类号：F31 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）13-0320-01
1、课题研究的目的及意义
每逢重大节假日，客运站的人流就会暴涨，铁路客运站拥挤不堪，服务质量下降。客流高峰期，大量的人流积聚于候车大厅，而候车厅出于总体利益考虑，他们并不会增大候车区域，或者增设椅子等。而目前大部分客运站在人流高峰期就会产生视线阻碍，空间狭小等普遍的问题，同时在进站口需要大量的安檢，这也造成人流的阻塞。加上动车和飞机延误现象时常发生，乘客等待的时间不断延长，安检漫长的等待都会让旅客产生无座休息的困扰，从而使得旅客情绪烦躁不安，降低了他们出行的舒适度与愉悦感，而我们的所设计的产品便能很好的解决这些问题。
2、国内外现状
目前旅客在没找到位置的情况下，大部分都会选择坐在行李箱或席地而坐。但是长期坐行李箱会加速行李箱的损坏。如果选择坐地上又会存在卫生问题与公共秩序问题。而目前市面上也有一些椅子行李箱的产品，但是存在打开麻烦，椅体不结实以及十分笨重不便携带等问题。
3、产品概述
行李箱是出行的必备品，而一个优质便利的行李箱会影响外出的质量。我们设计的多功能的行李箱，具有椅子和箱包的功能。通过对行李箱内部结构的创新和改进，加装部分轻质金属板或轻质木制品，达到稳固和无损形态，可供使用者充当桌子或者椅子来使用；将行李箱的拉杆改造成可以伸缩加宽的椅背，为用户提供舒适的休息环境和体验；为固定行李箱，使得使用者坐下时箱子不随意跑动，在轮子加装制动装置，防止轮子打滑或行李箱侧翻，减少安全隐患。
4、产品特点
该设计的特别之处在于行李箱功能上的进化和改造，与普通行李箱对比，能更加合理地利用行李箱的空间，通过简单的操作衍生出不一样的功能和体验。该款产品的研发，使原本行李箱占用的空间得到有效利用且为用户创造了一个相对舒适的休息环境，节省了不必要的人力和时间。在功能上达到一物多用的效果，是对于普通行李箱的一大创新。这便是它的先进性，亦是独特之处。
5、多功能行李箱的整体设计
基于设计的基本思路，多功能行李箱的设计如下：
5.1多功能行李箱的结构设计
（1）箱体
箱体的整体外观与市面上普通的拉杆箱没有较大差异，该产品的设计理念适用于各种尺寸的行李箱，出于使用与携带舒适度的最优考虑，我们建议选择的尺寸为26寸，具体规格为：450mm*670mm*280mm。箱体背部凹槽长540mm，宽360mm，深20mm，用于收纳椅体。
（2）椅体
由两件可折叠板组成，折叠椅子包括椅板和椅腿，所述箱体通过两个转轴铰接椅板，所述椅板与椅腿通过传统的榫卯结构镶嵌。保证椅体不论在打开状态还是关闭状态都能持续保持较高的稳固性。椅腿和椅板连接处中间留有足够的间隙，能够起到一定的缓冲效果，保证椅体在收放的过程中能灵活自如。椅腿底部装载两个橡胶桌脚垫，防止椅子打开时整体有较大幅度是滑动，从而造成产品的结构损坏以及使用者的安全问题。
（3）轮子
采用螺杆带刹车转向轴承脚轮万向轮轮子，采用厚钢刹车片增强其摩擦从而加强制动。使行李箱在任何环境下都不会滑动，保证了使用者以及周围乘客的出行舒适度。
5.2多功能行李箱材料选择
（1）箱体采用PC材质，该材质的特点为耐用结实，表面光滑、美观，而其中最大的特点是轻盈。
（2）椅体采用塑料金属多层复合材料，该材料不但具有传统钢材的高强度，还具有质量轻、抗冲击、自润滑耐磨损等增强材料的各项优点。并且该材料是绿色环保材料，符合绿色可持续发展的设计理念。
（3）轮子采用橡胶聚氨酯材料，该材料使轮子在滑动期间保持相对安静，而且灵活省力。
5.3图示多功能行李箱打开，关闭中以及关闭好3个状态
6价值分析
6.1多功能行李箱的应用前景及市场价值
由于国民经济的快速增长，国家对旅游行业发展实施了一系列的奖励政策，随着居民收入的逐步增加，消费观念也产生了翻天覆地的变化，人们闲余的时间增加，使得我国旅游行业收入与旅游人数急剧上升。行李箱是旅游的必需品，因此市场对行李箱的需求会增大。而多功能便携的行李箱能更大程度的满足出行需求，且价格与普通行李箱差别不大，这样的行李箱会增加其对于购买者的吸引力。综合分析总结，可以得出我们的多功能行李箱是具有比较广阔的市场价值的。
6.2多功能行李箱的社会价值
我们团队产品针对旅游箱包市场，将箱包与椅座的功能进行巧妙融合，针对当前行李箱的功能单一，推出以提高人均空间使用率为目的，崇仰绿色健康生活方式为主题的“多种功能-健康生活-个性箱包”的旅行产品。同时秉承着近年来设计所倡导的便携的实际理念与绿色健康理念，我们的产品在材料挑选时选择使用绿色环保材料，代表着我们产品设计的理念与我们团队作为设计研发者对于社会的责任。