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提出了运用充气气囊控制旋成体大迎角非对称分离涡的思路,并通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程模拟了不同形状充气气囊作用下的流场,得到了充气气囊形状对旋成体侧向力的影响规律,计算结果表明充气气囊完全可以形成期望的流动干扰,为飞行器大迎角侧向力的控制探索了一条新的途径。
旋成体大迎角侧向力的控制方法计算研究
【摘 要】
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提出了运用充气气囊控制旋成体大迎角非对称分离涡的思路,并通过求解雷诺平均Navier-Stokes方程模拟了不同形状充气气囊作用下的流场,得到了充气气囊形状对旋成体侧向力的影
【机 构】
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西北工业大学翼型、叶栅空气动力学国防科技重点实验室
【出 处】
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航空计算技术
【发表日期】
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2010年5期
【基金项目】
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基金项目：国家自然科学基金项目资助（10872171）
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