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摘要：海绵城市理念的提出对城市自然灾害的预防起着非常重要的作用，其能有效补给地下水，降低路面径流污染对江河、湖泊的影响。海绵城市的建设是一项系统工程，其需要城市建设的各参与方多方面的配合。在设计过程中，应充分考虑水资源的利用，建立完善的雨水循环系统，设置可靠目标，将国家政策有效落实到具体方案中，进一步提升设计工作的合理性与科学性。
关键词：海绵城市建设理念；市政道路；设计要点
1、海绵城市的优势
1.1实现对地下水的补充
由于人们的过度开采以及道路渗透能力不佳，使地下水资源越来越匮乏，因此，要求相关管理人员积极采取必要措施，实现对地下水资源的有效补充。在传统道路系统中，由于快排观念的影响，使雨水往往经过排水系统进入江河、湖泊，大部分雨水都被迅速排出，雨水无法得到高效利用，地下水也得不到及时补充。在海绵道路中，雨水能够有效渗透到地下，并通过逐层筛选、过滤，最后使地下水获得有效补充。
1.2改善环境
雨水对道路的冲刷会为江河、湖泊带来大量的垃圾、微量元素及重金属等，这会造成一定的径流污染。海绵城市的建设能有效缓解该问题，道路能将雨水直接渗流，有效减少雨水对路面垃圾的冲刷携带。另外，经过层层过滤及土壤微生物的拦截，通过吸附、分解等反应有效清理污染物，使渗透到地下的水资源污染程度大幅降低，雨水质量得到大幅提升，从而较好地实现了对生态环境的保护。
1.3降低排水系统压力
海绵道路的应用能大幅降低雨水的洪峰流量，有效避免洪涝、积水等现象的产生，进一步减小排水系统的工作强度。在以往的快排理念中，雨水的排出完全通过排水管道，随着城市规模的不断扩大，路面的渗透能力越来越差，这对排水管道造成了很大的工作压力。
若排水管道无法及时将雨水排出，就会对城市造成严重的经济损失，并对人们的日常生活产生极大不便。而海绵道路的使用能在很大程度上提升城市的渗水与蓄水能力，通过多种手段与渠道，实现对雨水的及时处理，可大幅降低排水管道的工作压力，使其能更好地发挥作用。
2、海绵城市市政道路的有效设计方案
2.1确保道路绿化带设计更具智能化
市政道路规划过程当中，绿化带设计十分关键。从前城市市政道路规划设计通常运用物理导流的原理，设计成高于行车道路大概25-45cm的绿化带，从而完成雨水导流工作。实际上，这种设计处理方式并不可取，一方面，直接影响到雨水的导流处理，特别是在绿化带处于饱和的状态下，常会产生倒流的情况；另一方面，也阻碍了道路上的行人、行车，影响到正常的道路通行。比如：xx省xx市2016年以前，当雨季期来临时常会形成内涝的情况，究其原因，便在于不科学的绿化带设计规划。通过确保道路绿化带设计的智能化，不但使收集雨水工作化繁為简，而且将行车路面中的渗水排除之后，运用雨水收集工具可以完成依据自然导流方向的雨水收集任务，并且和生活用水的排水管加以隔离，让水资源的分配、供应紧张得到一定的缓解[2]。一般情况下，鉴于市政道路规划设计中运用的均为拥有良好渗水作用的基材，可以使用最少的雨水篦子量，降低在收集雨水工作以后导流任务的人力耗费，同时还对行驶车辆的风向加以降低控制。当然，智能管网技术的引用，也发挥了极大的作用。将远程控制装置设计安装到雨水篦子前边，从而在管控雨水篦子口大小的时候，能够参考周期性时期下的雨水总量，亦或是瞬间来水总量，完成判断。如此可以降低人为性操作的失误，减轻任务量，同时确保了一定的准确性和科学性。
2.2运用边坡支护方法
海绵城市的特殊性要求市政道路规划设计时，应采用科学设计理念，边坡支护方法作为其中的考虑之一。通常情况下，城市周遭常运用该方法。出于进行洪涝灾害堤坝建设的考虑，利用边坡支护方法，在城市周遭雨水失控的过程当中，可以借助边坡形成临时性防御设施。那么，一般来说，无论是植草保护，还是护面墙，都成为边坡支护的重要选择类型。当运用护面墙方式的时候，很多人认为其和海绵城市规划设计并无多大联系，不过新兴施工技术的运用，很多市政道路规划当中采用了渗水层设置方式，那么护面墙便发挥出良好的导流性能，并可以维持稳定，当然对比植草保护，在控水水平方面稍逊一筹。比如：xx城市的市政道路规划设计的时候，便运用了护面墙方法，通过对城市的所有主干道路的周遭设置护面墙，让抗洪水平获得有效的提升。另一种植草保护的方法则非常实用。
对于海绵城市来说，采用了植草保护方法以后，能够实时掌握相关的水土资源状况，在美观度方面也得以增强。然而需要注意的是，运用植草防护法，当瞬间雨量太大，亦或者长久受到雨水侵蚀的防护面，存在着严重的坍塌隐患。为了避免这一不良情况的发生或降低发生几率，有关设计工作人员可以使其和挡土墙相结合，通过在临近路基处设立35cm以下的挡土墙，能够有效降低道路遭受坍塌威胁的损害。
2.3将渗水性能作为人行道路设计重要参考
市政道路工程设计规划过程之中，关于人行道路的设计工作，常会运用拥有良好渗水作用的基材。不过排除特殊恶劣天气情况的影响，鉴于其较小的载荷数值，通常来说，并不会直接影响到城市道路市政规划设计工作，也没有干扰到正常的施工进程，而是有效利用产生的渗水功效，科学处置有关瞬间来水的问题，最终完成城市道路工程的既定设计与施工目标[4]。同时，为了科学引导雨水的渗流具体方向，确保道路通行的畅通和稳定，应该在行车道附近的一边，设立大概35cm的碎石沟作用于人行道路的范围之中，帮助路基底部的碎石渗水层和路面雨水相连，有效明确路基区域的具体深度。
结束语
海绵城市主要利用海绵的吸水特征形象体现道路的蓄水能力，从而实现水资源的循环使用。通过道路设计能收集大量雨水，但目前这些雨水还未得到高效利用。因此，这要求相关工作人员在提升道路渗蓄能力的基础上建立良好的雨水利用系统，从而更好地满足城市的用水需求，同时实现对生态的保护。
参考文献：
[1]杨国庆.海绵城市建设理念下市政道路的设计[J].中国新技术新产品，2017（09）：82-83.
[2]褚克平.浅谈海绵城市中的道路设计[J].广东化工，2017，44（08）：200-201.
[3]杜军虎.基于海绵城市理念的城市道路设计方案研究[J].江西建材，2017（09）：57+59.
[4]谈旭辉.“海绵城市”在市政道路设计中的应用分析[J].科技与创新，2017（11）：119-120.
关键词：海绵城市建设理念；市政道路；设计要点
1、海绵城市的优势
1.1实现对地下水的补充
由于人们的过度开采以及道路渗透能力不佳，使地下水资源越来越匮乏，因此，要求相关管理人员积极采取必要措施，实现对地下水资源的有效补充。在传统道路系统中，由于快排观念的影响，使雨水往往经过排水系统进入江河、湖泊，大部分雨水都被迅速排出，雨水无法得到高效利用，地下水也得不到及时补充。在海绵道路中，雨水能够有效渗透到地下，并通过逐层筛选、过滤，最后使地下水获得有效补充。
1.2改善环境
雨水对道路的冲刷会为江河、湖泊带来大量的垃圾、微量元素及重金属等，这会造成一定的径流污染。海绵城市的建设能有效缓解该问题，道路能将雨水直接渗流，有效减少雨水对路面垃圾的冲刷携带。另外，经过层层过滤及土壤微生物的拦截，通过吸附、分解等反应有效清理污染物，使渗透到地下的水资源污染程度大幅降低，雨水质量得到大幅提升，从而较好地实现了对生态环境的保护。
1.3降低排水系统压力
海绵道路的应用能大幅降低雨水的洪峰流量，有效避免洪涝、积水等现象的产生，进一步减小排水系统的工作强度。在以往的快排理念中，雨水的排出完全通过排水管道，随着城市规模的不断扩大，路面的渗透能力越来越差，这对排水管道造成了很大的工作压力。
若排水管道无法及时将雨水排出，就会对城市造成严重的经济损失，并对人们的日常生活产生极大不便。而海绵道路的使用能在很大程度上提升城市的渗水与蓄水能力，通过多种手段与渠道，实现对雨水的及时处理，可大幅降低排水管道的工作压力，使其能更好地发挥作用。
2、海绵城市市政道路的有效设计方案
2.1确保道路绿化带设计更具智能化
市政道路规划过程当中，绿化带设计十分关键。从前城市市政道路规划设计通常运用物理导流的原理，设计成高于行车道路大概25-45cm的绿化带，从而完成雨水导流工作。实际上，这种设计处理方式并不可取，一方面，直接影响到雨水的导流处理，特别是在绿化带处于饱和的状态下，常会产生倒流的情况；另一方面，也阻碍了道路上的行人、行车，影响到正常的道路通行。比如：xx省xx市2016年以前，当雨季期来临时常会形成内涝的情况，究其原因，便在于不科学的绿化带设计规划。通过确保道路绿化带设计的智能化，不但使收集雨水工作化繁為简，而且将行车路面中的渗水排除之后，运用雨水收集工具可以完成依据自然导流方向的雨水收集任务，并且和生活用水的排水管加以隔离，让水资源的分配、供应紧张得到一定的缓解[2]。一般情况下，鉴于市政道路规划设计中运用的均为拥有良好渗水作用的基材，可以使用最少的雨水篦子量，降低在收集雨水工作以后导流任务的人力耗费，同时还对行驶车辆的风向加以降低控制。当然，智能管网技术的引用，也发挥了极大的作用。将远程控制装置设计安装到雨水篦子前边，从而在管控雨水篦子口大小的时候，能够参考周期性时期下的雨水总量，亦或是瞬间来水总量，完成判断。如此可以降低人为性操作的失误，减轻任务量，同时确保了一定的准确性和科学性。
2.2运用边坡支护方法
海绵城市的特殊性要求市政道路规划设计时，应采用科学设计理念，边坡支护方法作为其中的考虑之一。通常情况下，城市周遭常运用该方法。出于进行洪涝灾害堤坝建设的考虑，利用边坡支护方法，在城市周遭雨水失控的过程当中，可以借助边坡形成临时性防御设施。那么，一般来说，无论是植草保护，还是护面墙，都成为边坡支护的重要选择类型。当运用护面墙方式的时候，很多人认为其和海绵城市规划设计并无多大联系，不过新兴施工技术的运用，很多市政道路规划当中采用了渗水层设置方式，那么护面墙便发挥出良好的导流性能，并可以维持稳定，当然对比植草保护，在控水水平方面稍逊一筹。比如：xx城市的市政道路规划设计的时候，便运用了护面墙方法，通过对城市的所有主干道路的周遭设置护面墙，让抗洪水平获得有效的提升。另一种植草保护的方法则非常实用。
对于海绵城市来说，采用了植草保护方法以后，能够实时掌握相关的水土资源状况，在美观度方面也得以增强。然而需要注意的是，运用植草防护法，当瞬间雨量太大，亦或者长久受到雨水侵蚀的防护面，存在着严重的坍塌隐患。为了避免这一不良情况的发生或降低发生几率，有关设计工作人员可以使其和挡土墙相结合，通过在临近路基处设立35cm以下的挡土墙，能够有效降低道路遭受坍塌威胁的损害。
2.3将渗水性能作为人行道路设计重要参考
市政道路工程设计规划过程之中，关于人行道路的设计工作，常会运用拥有良好渗水作用的基材。不过排除特殊恶劣天气情况的影响，鉴于其较小的载荷数值，通常来说，并不会直接影响到城市道路市政规划设计工作，也没有干扰到正常的施工进程，而是有效利用产生的渗水功效，科学处置有关瞬间来水的问题，最终完成城市道路工程的既定设计与施工目标[4]。同时，为了科学引导雨水的渗流具体方向，确保道路通行的畅通和稳定，应该在行车道附近的一边，设立大概35cm的碎石沟作用于人行道路的范围之中，帮助路基底部的碎石渗水层和路面雨水相连，有效明确路基区域的具体深度。
结束语
海绵城市主要利用海绵的吸水特征形象体现道路的蓄水能力，从而实现水资源的循环使用。通过道路设计能收集大量雨水，但目前这些雨水还未得到高效利用。因此，这要求相关工作人员在提升道路渗蓄能力的基础上建立良好的雨水利用系统，从而更好地满足城市的用水需求，同时实现对生态的保护。
参考文献：
[1]杨国庆.海绵城市建设理念下市政道路的设计[J].中国新技术新产品，2017（09）：82-83.
[2]褚克平.浅谈海绵城市中的道路设计[J].广东化工，2017，44（08）：200-201.
[3]杜军虎.基于海绵城市理念的城市道路设计方案研究[J].江西建材，2017（09）：57+59.
[4]谈旭辉.“海绵城市”在市政道路设计中的应用分析[J].科技与创新，2017（11）：119-120.