【摘 要】
:
主要对车身喷涂工序VOC的产生原因、喷涂过程中不同涂料的VOC的排放量进行分析、对比,并对目前较为先进的喷漆废气主要处理工艺进行了说明.
【机 构】
:
陕汽集团商用车有限公司,陕西宝鸡722405;中国石油天然气股份有限公司西北销售宝鸡分公司,陕西宝鸡721201
论文部分内容阅读
主要对车身喷涂工序VOC的产生原因、喷涂过程中不同涂料的VOC的排放量进行分析、对比,并对目前较为先进的喷漆废气主要处理工艺进行了说明.
其他文献
双组分聚氨酯涂料体系是由羟基树脂和多异氰酸酯两个组分发生化学反应而成膜,在汽车修补、工程机械、大巴、轨道列车等领域应用十分广泛.为了获得良好的硬度、耐水、耐溶剂、
研发了一种实木刷新用水性双组分木器清漆,其能在溶剂型木器漆的漆膜上有超强附着力,漆膜清透且自消光,丝绒肤感,硬度高,抗刮伤,丰满度优,耐涂鸦且可覆盖细小裂纹,耐候性好,
首先介绍了防错技术的基本概念和原理,通过对人为差错成因的分析,提出建立健全防错管理系统的必要性.并基于“人、机、料、法、环、测”变化点策划防错管理系统,落地实施“辨
建立一个单层双跨钢筋混凝土框架模型,基于钢筋和混凝土材料的热工性能和高温力学性能,运用ABAQUS有限元软件对框架结构进行单室和多室火灾模拟,研究不同火灾工况下,梁、柱构件及整体结构的温度场分布、变形特征和内力变化规律。结果表明:框架结构在单跨受火及双跨受火两种不同受火情况下,双跨受火梁及边柱的温度场与单跨受火时相同,而中柱及节点核心区的温度分布存在差异;节点核心区温度较周围的梁段和柱段明显偏低;受火方式及框架柱的轴压比对框架结构高温力学反应存在显著影响。
为研究综合管廊电缆舱在低氧气浓度下的火灾行为,通过注入液氮的方式形成低氧环境,将电缆布置在距离中心0、30、60 cm位置处,进行缩尺寸管廊实验,并与正常氧气浓度下的实验进行对比。研究发现,在低氧气浓度下,火焰面积减小,且在火源靠近侧壁的情况下,火焰的弯曲程度减小;对纵向温度作无量纲处理后进行拟合,得到两种氧气浓度下的纵向温度衰减经验公式;横向最高温度均出现在火焰垂直方向对应的顶棚位置附近,低氧气浓度下的最高温度低于正常氧气浓度下的最高温度,在火源靠近侧壁的情况下,受火焰温度影响,导致温度差增大。
为研究储能电站电池单元的火灾危险性,针对锂离子电池发生热失控后释放混合气体的爆炸危险性和火灾危险性进行实验研究,测定分析锂离子电池电解液的危险性以及不同环境气氛下锂离子电池的热失控特性。结果表明:按锂离子电池热失控释放主要气体组分配制的混合气体具有较大的爆炸危险性,爆炸下限为6.1%,最大爆炸压力可达0.61~0.76 MPa,可对建筑物造成严重破坏;配制的混合气体最小点火能为0.3 mJ。锂离子电池电解液在120~130℃温度下挥发蒸气危险性较高,爆炸下限为2.3%,且燃烧后产生的刺激性气体可能导致人体
从系统设计、投入运行前的准备工作、运行情况、存在问题及如何改进等方面对新型EDRO系统进行了论述和探讨.
通过对外板喷涂参数收集、整理、分析,研究喷涂参数与机器人喷涂扇幅、喷涂速度、重叠率、涂料固体含量之间的关系,总结出外板喷涂机器人喷涂参数的设定规律,以便在工艺调试
在露天采矿行业的不断发展下,影响矿山开采效率的因素日益多元化,矿山地质情况复杂为施工行车带来多变性.近年来,越来越多的中小型矿山选择矿用平地机作为施工辅助设备,矿用
随着客户对产品表面质量的要求越来越高,汽车涂装烘干工艺已经成为涂装生产线不可或缺的一道重要工序,烘干输送设备也是涂装生产线的关键设备之一,占有重要的地位.对3种烘干