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结合南宁地铁1号线火朝区间和朝新区间盾构隧道施工情况，对圆砾泥岩复合地层中土压平衡盾构掘进施工控制技术进行探讨。明确在此类地层中盾构掘进施工面，晦的问题，包括盾构掘进功效不佳、掘进面稳定性难以控制和施工对地表沉降及周边环境影响大，继而从掘进参数优化、渣土改良优化、壁后注浆优化、建筑物保护等方面提出土压平衡盾构穿越圆砾泥岩复合地层的成套掘进施工控制技术。