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在对某高速公路膨胀性岩土路堑边坡地质资料综合分析和实地调查的基础上 ,通过对其失稳机理的分析 ,设计了自预应力锚杆、混凝土挡土墙及中高压注浆的复合加固方案。经模拟计算表明 ,该方案能成功控制边坡的进一步失稳 ,确保边坡的长期安全稳定 ,对类似不良地质条件下的路堑边坡失稳控制和加固具有推广意义