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水力式升船机因其下游对接过程中存在多重流固耦合，如船厢与船厢池、船厢内水体与船厢、竖井水体与平衡重等，对接过程升船机受力较传统铜丝卷扬下水式升船机更为复杂。为保证水力式升船机下游安全高效对接运行，对水力式升船机制动器工作状态和下游对接住选取进行深入研究。依托景洪水力式升船机原型观测下游对接过程试验，探讨下游制动器工作方式、船厢对接位对升船机运行的影响．推导有对接水位差制动器不上闸时开启船厢门船厢位移公式，得出制动器工作方式与船厢对接位选取的适用条件。