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应用低温等离子体进行船舶柴油机脱硝遇到了NOx氧化度偏低的问题,为此通过试验探究了介质阻挡放电反应器的电源电压、放电频率和放电功率对NOx氧化度的影响。发现:对于试验给定的反应器结构,放电功率是影响NOx氧化度的敏感因素,在放电功率不变的条件下,电压和频率的变化并未改变NOx的氧化度;随着放电功率增加,NOx氧化度呈现先增大后减小的趋势,对于试验给定的气体状态,在放电功率为73 W时,NOx氧化度达到峰值(28.5%)。