【摘 要】
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介绍了水泥混凝土道面损坏状况调查与评价方法,以390个水泥混凝土道面标准调查单元的现场数据为基础,通过变化单元划分方法及病害程度等级,统计分析了单元尺寸、形状特征以及
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,空军柳州场站
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介绍了水泥混凝土道面损坏状况调查与评价方法,以390个水泥混凝土道面标准调查单元的现场数据为基础,通过变化单元划分方法及病害程度等级,统计分析了单元尺寸、形状特征以及病害程度人工识别误差对道面状况指数（PCI）精度的影响,结果表明：单元尺寸对PCI值影响较小,单元板块数在20±5范围内较合理,此时PCI计算结果误差约为1点;单元形状的不同将导致PCI出现明显偏差,因此,道面分区不可随意更改,相对而言,采用横向单元调查得到的道面PCI值较低,但偏于安全;单项主导损坏程度等级识别偏差对PCI值的影响
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