【摘 要】
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港珠澳大桥沉管隧道地处珠江口开敞海域,穿越伶仃西航道和铜鼓航道,是我国首条外海、深水、深埋沉管隧道,采用节段式半刚性管节,由33节沉管组成,全长5 664 m,标准管节长180 m
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港珠澳大桥沉管隧道地处珠江口开敞海域,穿越伶仃西航道和铜鼓航道,是我国首条外海、深水、深埋沉管隧道,采用节段式半刚性管节,由33节沉管组成,全长5 664 m,标准管节长180 m,重约8万t,最大沉放水深约46 m,施工规模巨大,沉管浮运安装受海上风浪、流速等不利海况影响,施工难度极高。基于该工程沉管浮运安装工艺,研发了一套压载水自动化远程控制系统,成功解决了管节浮运、安装过程中的沉放、起浮、姿态调整、拉合压力监测等多项关键性技术难题,取得了良好的经济效益。
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