十多年来，江淮汽车集团公司通过实行渐进式改革，取得了可喜成绩。目前，客车底盘在全国市场占有量最大，轻型卡车市场占有额在全国也名列前茅。
　　左延安说：“江汽的发展一是得益于近几年，国家在培育汽车市场工作中的不懈努力，创造了一个宽松的消费环境；二是得益于江汽自身的快速发展。”
　　全国完成第一个100万辆用了36年时间，完成第二个100万辆用了8年时间，完成第三个100万辆用了2年时间，2002年江汽产销75万辆，提前3年完成十五计划。12年来江汽的销售收入连年50％持续增长，创下汽车行业飞速发展之最。现在的江汽，在汽车行业的位次已由1990年的29位提升到11位，进入汽车行业的第一方阵，由一个品种单一的企业、发展成为300多品种、适度规模的汽车集团。
　　左延安强调，在公司的管理中，着重从机制创新、技术创新和管理创新入手，引进信息系统管理，收效明显。这三个创新都是建立在干部职工独具特色的教育培训上：一是学科带头人、管理干部的培训；二是中层以上干部在规定时间内的全脱产培训；三是全体员工每周4小时的全脱产培训。正是这三个层次的“三条教育生产线”，使全体员工始终保持良好的工作状态。汽车的质量掌握在每位员工的手中，生产一线员工的培训尤显重要。而集团进行的系统的全面培训为江淮这些年来持续发展奠定了基础。