论文部分内容阅读
填砂路基概述路基主体采用洋河砂（每压实厚50cm一层）填筑。采用洋河砂填筑一是可以节省征用土地、减少征地难度;二是可以避免远距离运输造成更多的县乡公路破坏,减少地方干扰;三是洋河砂体质量较轻,可以减少路基荷载,有利于路基稳定;四是可以减少因气候原因造成的停工,施工进度快,
6%石灰土包砂填筑路基设计方案
【摘 要】
：
填砂路基概述路基主体采用洋河砂（每压实厚50cm一层）填筑。采用洋河砂填筑一是可以节省征用土地、减少征地难度;二是可以避免远距离运输造成更多的县乡公路破坏,减少地方干扰;
【机 构】
：
张家口翰得交通公路勘察设计有限责任公司
【出 处】
：
交通世界(建养.机械)
【发表日期】
：
2011年17期
其他文献
自2005年中国客车的海外市场正式启动,苏州金龙就是其中的佼佼者。这个低调而又务实的企业,在海外市场上取得了优异的成绩,但总是说得少、做得多。在采访苏州金龙以前,记者看
对伦敦奥运会中国男篮与对手的各方面情况进行了对比，发现中国男篮在身高方面高于对手；在攻防技术指标方面，前场篮板、抢断、失误和助攻与对手有很大的差距。