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摘 要：轮机是船舶设备的核心，而船舶正常运作的关键则在于维持船舶轮机的各种参数正常。本次研究主要根据本人20年的远洋轮以及7年轮机长工作经验分析了怎樣做好船舶轮机进行管理工作以及养护工作。
关键词：船舶轮机；管理；养护
前言
船舶轮机的复杂性对船舶的正常运作起着决定性作用，我们在实际工作中需要保证轮机的所有参数指标均为正常标准值内，这样才能保证船舶的正常启动以及操作顺利。船舶的核心部位为轮机，在进行船舶设备日常保养以及维护工作时，需要着重注意的是轮机的维护以及保养，维护以及保养工作需要按照一定的计划执行，或者是安排专业工作人员定时的查看船舶设备，做好每日检查、每周维护以及每月检修工作。与此同时还有一种较为有效的方法，就是按照详细的说明书规定的步骤完成操作，借此实现对船舶设备的维修以及保养的目的。船舶甲板机械长时间在外暴露。锚机、绞车、需要做好详细的日常护理工作，这样才可以有效的减少船舶事故的发生率以及延长船舶的寿命年限。这样才可以在意料之外发生事故之后及时正确的将事故解决掉，最大程度的降低维修困难，促使船舶恢复正常运行状态。就目前而言，船舶轮机的管理以及护理工作非常的重要，但是却存在很多的问题。大部分人认为人日常的保养指的就是不断的维修。所以我们需要站在科学的角度去处理问题，促使船舶轮机的管理以及养护工作更上一层楼。
1.船舶轮机保养以及维护工作中存在的几点突出问题
1.1 整体保养维护水平偏低
按照常规而言，船舶管理工作人员以及使用人员，其管理责任以及职业均需要分工明确，与此同时建设明确的岗位制度。但在目前的大部分船舶轮机管理以及养护工作过程中普遍存在以下现象：制度无法最大程度的贯彻落实，完善制度的作用无法有效的发挥出来。产生上述问题的主要原因是：目前船舶管理工作人员以及维护工作人员的整体技术水平较低，难以满足船舶设备的现代化发展技术的要求，同时也无法满足船舶管理工作以及维修工作的实际需要。目前船舶设备已经逐渐的实现了现代化，大部分轮船设备已经实现了自动化管理。新型的轮机其科学技术含量相对较高。目前大部分船舶设备都已经具备计算机技术操作系统，通过该系统来完成日常的管理工作，传统形式的、纯机械化的、纯体力操作的船舶已经逐步的被时代抛下。目前船舶管理工作人员的专业素质普遍较低，但是船舶现代化的船舶设备的科技含量非常的高，想要有效的了解以及科学的控制以及操作不断现代化的船舶设备。就需要采取相应的措施进一步提升现代船舶管理工作人员的整体专业素质，与此同时有效的引进国外先进科学技术，指导工作人员接受相应的培训学习活动以及实践操作课程。
1.2 缺乏先进的管理养护方法以及技术
目前的船舶制造使用了很多高新技术，上述已经提到，船舶轮机在船舶中发挥着不可或缺的重要作用，拥有着更加高的制作技术含量以及设计技术含量，例如包含：压载水处理系统、柴油机电喷技术、控制系统的集成化和模块化等 。目前的船舶轮机已经慢慢的实现自动化、智能化以及现代化[1]。船舶设备的管理工作以及维护工作整个过程中倘若缺乏如相应的提高以及更进，就难以实现船舶设备的管理和维护的现代化、智能化以及自动化。所以，要根据实际情况的需要改变船舶轮机的日常管理工作以及维护工作例如：有效的引入专业的技术以及专业的人才，促使工作人员积极主动的学习各种类型的新型船舶系统。让已有的管理工作人员积极主动的参加相应的专业技能培训，负责船舶轮机管理的人员，需要格外注意工作人员的重要性，并且不断提升管理人员以及维护队伍的专业素质，有效的提升工作人员的工作能力，同时还要引入优秀的管理工作人员。在实际工作中需要实施末位淘汰制度，进一步完善相应的制度，将不称职以及不合格的轮机管理人员淘汰掉。对日常管理以及日常维护过程中产生的颇多问题进行有效的总结分析，不断总结工作经验，针对问题做出修改。进一步提升船舶管理工作者的综合专业素质，积极的引进发达国家的先进理念以及新型技术，有效的弥补我国日常管理以及日常维护过程中存在的缺陷。
2.船舶轮机管理以及养护工作的几点改进策略
2.1 实现营运的不断优化
目前我国船舶营运工作逐渐实现合理化、正规化以及科学化，这一趋势有利于船舶轮机养护能力以及管理能力的进一步提升。在实际工作中，需要提升船舶轮机管理营运的水平，就需要兼顾很多个方面，例如：不断优化船舶航线设置，有效的控制航速，使其处在一个正常的标准之内，进一步优化用车以及船舶设备中的各个子系统，同时还要进一步优化各类资源，使其处在一个最优化状态，在合理的标准范围之内就可以有效的提升航速。分析综合因素的基础上使用科学有效的营运模式，将预料之外的事故有效的处理掉，合理配置各个子系统的负责管理人员，确定岗位的职责化，如果存在不称职的工作人员就需要严格的处理，与此同时有效的提升船舶管理人员的人力资源优化配比。
2.2 不断优化船舶轮机保养工作
传统形式的维修模式已经满足不了现代化的要求，也无法根据实际发展的需要有效的完成进化。所以想要最大程度的满足目前自动化以及智能化共同发展的现代船舶轮机正常运行的需要以及保证船舶的正常营运工作[2]。我们需要不断的总结经验，根据实际需要制定先进新颖的船舶轮机管理计划以及维护保养计划，如果在实际工作中遇到特殊情况，就可以正确的、及时的开展维修以及解决工作，促使船舶轮机的寿命更加的长，并且实现长久稳定的正常工作。
3.总结
综合所述，想要抓住不断现代化的船舶技术的实际发展趋势，根据实际情况，促使船舶轮机管理制度以及维护制度不断健全完善，我们需要做的是认真积极的学习国外先进的船舶轮机管理技术，并且积极的引入高端性质人才，根据实际需要，促使船舶轮机管理制度实现进一步的规范化、科学化以及系统化。在实际维修管理过程中，需要积极的总结相应的工作经验，有效的提高解决问题的能力，这样才可以实现船舶轮机的正常管理目的。
参考文献：
[1]韩颜，杨北胜.船舶轮机管理的现状与发展以及有效管理措施[J].科技创业家，2013，10（07）：558-559
[2]黄飞，孙培廷，牛东翔，魏海波.第四代管理在船舶轮机管理上的应用[J].航海技术，2012，04（06）：525-526
关键词：船舶轮机；管理；养护
前言
船舶轮机的复杂性对船舶的正常运作起着决定性作用，我们在实际工作中需要保证轮机的所有参数指标均为正常标准值内，这样才能保证船舶的正常启动以及操作顺利。船舶的核心部位为轮机，在进行船舶设备日常保养以及维护工作时，需要着重注意的是轮机的维护以及保养，维护以及保养工作需要按照一定的计划执行，或者是安排专业工作人员定时的查看船舶设备，做好每日检查、每周维护以及每月检修工作。与此同时还有一种较为有效的方法，就是按照详细的说明书规定的步骤完成操作，借此实现对船舶设备的维修以及保养的目的。船舶甲板机械长时间在外暴露。锚机、绞车、需要做好详细的日常护理工作，这样才可以有效的减少船舶事故的发生率以及延长船舶的寿命年限。这样才可以在意料之外发生事故之后及时正确的将事故解决掉，最大程度的降低维修困难，促使船舶恢复正常运行状态。就目前而言，船舶轮机的管理以及护理工作非常的重要，但是却存在很多的问题。大部分人认为人日常的保养指的就是不断的维修。所以我们需要站在科学的角度去处理问题，促使船舶轮机的管理以及养护工作更上一层楼。
1.船舶轮机保养以及维护工作中存在的几点突出问题
1.1 整体保养维护水平偏低
按照常规而言，船舶管理工作人员以及使用人员，其管理责任以及职业均需要分工明确，与此同时建设明确的岗位制度。但在目前的大部分船舶轮机管理以及养护工作过程中普遍存在以下现象：制度无法最大程度的贯彻落实，完善制度的作用无法有效的发挥出来。产生上述问题的主要原因是：目前船舶管理工作人员以及维护工作人员的整体技术水平较低，难以满足船舶设备的现代化发展技术的要求，同时也无法满足船舶管理工作以及维修工作的实际需要。目前船舶设备已经逐渐的实现了现代化，大部分轮船设备已经实现了自动化管理。新型的轮机其科学技术含量相对较高。目前大部分船舶设备都已经具备计算机技术操作系统，通过该系统来完成日常的管理工作，传统形式的、纯机械化的、纯体力操作的船舶已经逐步的被时代抛下。目前船舶管理工作人员的专业素质普遍较低，但是船舶现代化的船舶设备的科技含量非常的高，想要有效的了解以及科学的控制以及操作不断现代化的船舶设备。就需要采取相应的措施进一步提升现代船舶管理工作人员的整体专业素质，与此同时有效的引进国外先进科学技术，指导工作人员接受相应的培训学习活动以及实践操作课程。
1.2 缺乏先进的管理养护方法以及技术
目前的船舶制造使用了很多高新技术，上述已经提到，船舶轮机在船舶中发挥着不可或缺的重要作用，拥有着更加高的制作技术含量以及设计技术含量，例如包含：压载水处理系统、柴油机电喷技术、控制系统的集成化和模块化等 。目前的船舶轮机已经慢慢的实现自动化、智能化以及现代化[1]。船舶设备的管理工作以及维护工作整个过程中倘若缺乏如相应的提高以及更进，就难以实现船舶设备的管理和维护的现代化、智能化以及自动化。所以，要根据实际情况的需要改变船舶轮机的日常管理工作以及维护工作例如：有效的引入专业的技术以及专业的人才，促使工作人员积极主动的学习各种类型的新型船舶系统。让已有的管理工作人员积极主动的参加相应的专业技能培训，负责船舶轮机管理的人员，需要格外注意工作人员的重要性，并且不断提升管理人员以及维护队伍的专业素质，有效的提升工作人员的工作能力，同时还要引入优秀的管理工作人员。在实际工作中需要实施末位淘汰制度，进一步完善相应的制度，将不称职以及不合格的轮机管理人员淘汰掉。对日常管理以及日常维护过程中产生的颇多问题进行有效的总结分析，不断总结工作经验，针对问题做出修改。进一步提升船舶管理工作者的综合专业素质，积极的引进发达国家的先进理念以及新型技术，有效的弥补我国日常管理以及日常维护过程中存在的缺陷。
2.船舶轮机管理以及养护工作的几点改进策略
2.1 实现营运的不断优化
目前我国船舶营运工作逐渐实现合理化、正规化以及科学化，这一趋势有利于船舶轮机养护能力以及管理能力的进一步提升。在实际工作中，需要提升船舶轮机管理营运的水平，就需要兼顾很多个方面，例如：不断优化船舶航线设置，有效的控制航速，使其处在一个正常的标准之内，进一步优化用车以及船舶设备中的各个子系统，同时还要进一步优化各类资源，使其处在一个最优化状态，在合理的标准范围之内就可以有效的提升航速。分析综合因素的基础上使用科学有效的营运模式，将预料之外的事故有效的处理掉，合理配置各个子系统的负责管理人员，确定岗位的职责化，如果存在不称职的工作人员就需要严格的处理，与此同时有效的提升船舶管理人员的人力资源优化配比。
2.2 不断优化船舶轮机保养工作
传统形式的维修模式已经满足不了现代化的要求，也无法根据实际发展的需要有效的完成进化。所以想要最大程度的满足目前自动化以及智能化共同发展的现代船舶轮机正常运行的需要以及保证船舶的正常营运工作[2]。我们需要不断的总结经验，根据实际需要制定先进新颖的船舶轮机管理计划以及维护保养计划，如果在实际工作中遇到特殊情况，就可以正确的、及时的开展维修以及解决工作，促使船舶轮机的寿命更加的长，并且实现长久稳定的正常工作。
3.总结
综合所述，想要抓住不断现代化的船舶技术的实际发展趋势，根据实际情况，促使船舶轮机管理制度以及维护制度不断健全完善，我们需要做的是认真积极的学习国外先进的船舶轮机管理技术，并且积极的引入高端性质人才，根据实际需要，促使船舶轮机管理制度实现进一步的规范化、科学化以及系统化。在实际维修管理过程中，需要积极的总结相应的工作经验，有效的提高解决问题的能力，这样才可以实现船舶轮机的正常管理目的。
参考文献：
[1]韩颜，杨北胜.船舶轮机管理的现状与发展以及有效管理措施[J].科技创业家，2013，10（07）：558-559
[2]黄飞，孙培廷，牛东翔，魏海波.第四代管理在船舶轮机管理上的应用[J].航海技术，2012，04（06）：525-526