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为探究不同碎石基层空隙率对缝隙式透水路面承载性能的影响,以轻型荷载路面为研究对象,通过竖向循环加载试验分析不同荷载作用次数及碎石基层空隙率下铺面竖向变形的发展趋势.结果表明,路面的竖向变形与荷载作用次数成正相关,与碎石基层空隙率具有良好的线性关系,随基层空隙率的增加而增加.
碎石基层空隙率对缝隙式透水路面承载稳定性的影响
【摘 要】
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为探究不同碎石基层空隙率对缝隙式透水路面承载性能的影响,以轻型荷载路面为研究对象,通过竖向循环加载试验分析不同荷载作用次数及碎石基层空隙率下铺面竖向变形的发展趋势.结果表明,路面的竖向变形与荷载作用次数成正相关,与碎石基层空隙率具有良好的线性关系,随基层空隙率的增加而增加.
【机 构】
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南京航空航天大学民航学院,江苏南京 210016;句容市市政建设服务所,江苏句容 212400;句容市住房和城乡建设局,江苏句容 212400;中交第四公路工程局有限公司,北京 100020
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2021年6期
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