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运动医学研究发现,骑自行车和跑步、游泳等项目一样,属于最能改善体质的耐力性锻炼,健身效益多多。
延缓大脑老化,提高神经系统的敏捷性 骑车属于异侧支配运动,两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得到开发,可有效防止大脑早衰或偏废。
提高心脏功能 骑车一方面借助于腿部的运动加快血液流动,另一方面强化了微血管组织,使血管得到锻炼,防止高血压病临身。有资料证明:每天骑车6.5公里的人,罹患心脏冠状动脉疾病的机率比不骑车者低50%。
改善体质 自行车运动对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步相同,不仅使下肢髋、膝、踝等3对关节和多组肌肉受益,而且可使颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉得到相应锻炼。研究显示,常骑车的人要比不骑车者年轻10岁。
增强肺活量 骑车可使肺脏的通气量增大,肺活量增加,提高呼吸功能,对支气管炎或气喘病等患者尤为有益。
减肥瘦身 骑车属于有氧运动,可使锻炼者消耗较多的热量,进而收到减肥效果。研究显示,骑车半小时可燃烧150大卡热量,照此推算,一个75公斤重的人每小时以9英里半的速度前进,骑73英里可减少半公斤体重。
改善性功能 男性每天骑车4~5公里,可刺激人体激素分泌,使性能力增强。
减轻压力 自行车运动对减轻心理压力及防止沮丧有帮助,特别是在户外结伴骑行过程中,既可欣赏沿途景观,还可结识志同道合的朋友和知己,这些都是放松心情的好办法。
益寿延年 来自国际有关卫生机构的信息表明,在全球各种不同职业人员中,以邮递员的寿命最长,原因之一就是他们在传递信件过程中常骑自行车之故。
自行车养生好处多多,但也有安全方面的风险,趋利避害的唯一办法是掌握好骑行要领:
配全保护器具
如头盔能有效降低摔下车时发生脑震荡的几率,故骑车必戴头盔;另外,护膝、护踝、护肘和护腕等也应戴好,可有效防止行车中发生扭伤、挫伤等伤害。
骑行姿势正确
骑行姿势不良可能造成手、手腕、颈椎、腰椎、膝关节与前列腺等部位损伤,引起疼痛等不适感。
正确姿势包括三方面:
一是坐垫角度,需要水平安装,或者前端稍低一点,尽量不要前端上翘。为了减轻坐垫对胯下部位的磨损,最好是骑一段时间后,站立滑行一段或臀部离开坐垫几分钟,若穿上带护垫的骑行裤更好,可将骑行对会阴的损害降到最低程度。
二是坐垫高度要合适,即当脚蹬到最低点时,腿可不费劲地伸直,膝盖可以不用弯曲,但腿稍稍使劲伸直的时候,膝盖可以有微量弯曲,以便让血液在骑行过程中通过膝盖,防止膝盖痛。
三是骑行中背部要直,但不是竖直,而是前倾而笔直,要从臀部前倾,而不是腰部或后胸,否则会变成罗锅或虾米,目的是让脊柱尽量笔直,防止长期骑行导致背痛难忍。脖子也要自然挺直,别太低或太挺,否则脖子会酸。
把握好运动量
骑车时间过长、强度过高,也是引起运动损伤的因素,故要把握好运动量。以室内健身车为例,建议从每次持续10~20分钟开始,逐渐延长锻炼时间到每次30分钟或更长些。也可用加阻的方法增大运动量。如果你是利用旧自行车锻炼,可以利用刹车来调节一定的阻力,以提高运动强度。
户外骑行安全第一
不要选择城区干道或城郊公路作为锻炼地点,因为汽车尾气及尘土的危害极大。骑车时运动量加大,心肺功能增加,被动吸入的有害气体将会随着心肺功能的加强而快速传遍全身,进而毒害到全身脏器。短期内可使人感到不舒服或干咳;时间长了可能会引起头疼、乏力,甚至诱发肺部疾病。
骑行中不要双手离把,或与伙伴扶肩并行或手中持物骑车等,也不要互相追逐、曲折竞驶或攀扶车辆,防止意外事件发生。
不要骑车带人,更不要逆向骑车。
通过交叉路口时要严守交通规则,或听从交警指挥。
延缓大脑老化,提高神经系统的敏捷性 骑车属于异侧支配运动,两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得到开发,可有效防止大脑早衰或偏废。
提高心脏功能 骑车一方面借助于腿部的运动加快血液流动,另一方面强化了微血管组织,使血管得到锻炼,防止高血压病临身。有资料证明:每天骑车6.5公里的人,罹患心脏冠状动脉疾病的机率比不骑车者低50%。
改善体质 自行车运动对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步相同,不仅使下肢髋、膝、踝等3对关节和多组肌肉受益,而且可使颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉得到相应锻炼。研究显示,常骑车的人要比不骑车者年轻10岁。
增强肺活量 骑车可使肺脏的通气量增大,肺活量增加,提高呼吸功能,对支气管炎或气喘病等患者尤为有益。
减肥瘦身 骑车属于有氧运动,可使锻炼者消耗较多的热量,进而收到减肥效果。研究显示,骑车半小时可燃烧150大卡热量,照此推算,一个75公斤重的人每小时以9英里半的速度前进,骑73英里可减少半公斤体重。
改善性功能 男性每天骑车4~5公里,可刺激人体激素分泌,使性能力增强。
减轻压力 自行车运动对减轻心理压力及防止沮丧有帮助,特别是在户外结伴骑行过程中,既可欣赏沿途景观,还可结识志同道合的朋友和知己,这些都是放松心情的好办法。
益寿延年 来自国际有关卫生机构的信息表明,在全球各种不同职业人员中,以邮递员的寿命最长,原因之一就是他们在传递信件过程中常骑自行车之故。
自行车养生好处多多,但也有安全方面的风险,趋利避害的唯一办法是掌握好骑行要领:
配全保护器具
如头盔能有效降低摔下车时发生脑震荡的几率,故骑车必戴头盔;另外,护膝、护踝、护肘和护腕等也应戴好,可有效防止行车中发生扭伤、挫伤等伤害。
骑行姿势正确
骑行姿势不良可能造成手、手腕、颈椎、腰椎、膝关节与前列腺等部位损伤,引起疼痛等不适感。
正确姿势包括三方面:
一是坐垫角度,需要水平安装,或者前端稍低一点,尽量不要前端上翘。为了减轻坐垫对胯下部位的磨损,最好是骑一段时间后,站立滑行一段或臀部离开坐垫几分钟,若穿上带护垫的骑行裤更好,可将骑行对会阴的损害降到最低程度。
二是坐垫高度要合适,即当脚蹬到最低点时,腿可不费劲地伸直,膝盖可以不用弯曲,但腿稍稍使劲伸直的时候,膝盖可以有微量弯曲,以便让血液在骑行过程中通过膝盖,防止膝盖痛。
三是骑行中背部要直,但不是竖直,而是前倾而笔直,要从臀部前倾,而不是腰部或后胸,否则会变成罗锅或虾米,目的是让脊柱尽量笔直,防止长期骑行导致背痛难忍。脖子也要自然挺直,别太低或太挺,否则脖子会酸。
把握好运动量
骑车时间过长、强度过高,也是引起运动损伤的因素,故要把握好运动量。以室内健身车为例,建议从每次持续10~20分钟开始,逐渐延长锻炼时间到每次30分钟或更长些。也可用加阻的方法增大运动量。如果你是利用旧自行车锻炼,可以利用刹车来调节一定的阻力,以提高运动强度。
户外骑行安全第一
不要选择城区干道或城郊公路作为锻炼地点,因为汽车尾气及尘土的危害极大。骑车时运动量加大,心肺功能增加,被动吸入的有害气体将会随着心肺功能的加强而快速传遍全身,进而毒害到全身脏器。短期内可使人感到不舒服或干咳;时间长了可能会引起头疼、乏力,甚至诱发肺部疾病。
骑行中不要双手离把,或与伙伴扶肩并行或手中持物骑车等,也不要互相追逐、曲折竞驶或攀扶车辆,防止意外事件发生。
不要骑车带人,更不要逆向骑车。
通过交叉路口时要严守交通规则,或听从交警指挥。