论文部分内容阅读
为了解决厚煤层软岩巷道变形大的问题,以西山煤矿9号特厚煤层为研究对象,提出利用锚杆、锚索、W钢带及金属网的联合支护方案,通过理论计算给出了支护设计的支护参数选择,通过FLAC-3D数值模拟软件对优化前后的支护方案进行对比,发现优化后的支护方案增强了对巷道两帮的控制,并通过现场实践验证了支护方案的可行性,支护后巷道的变形量得到了有效的控制,为类似研究提供了借鉴。