论文部分内容阅读
【摘 要】 本文通过对三种不同类型的雙动道岔转辙机控制电路进行分析，阐述了六线制双动道岔ZD6-E/J型转辙机控制电路的道岔动作顺序及道岔表示电路顺序。
【关键词】 六线制;双动道岔;ZD6-E/J型转辙机
【Abstract】 Based on the three different types of double action switch machine control circuit analysis， elaborated the six wire double turnout action sequence and switch circuit to control the switch of ZD6-E/J type switch machine indication circuit sequence.
随着铁路行车建设不断提高的要求，铁路的轨型也相应重型化，相应站内正线道岔也需重型化，从而需要拉动道岔的转辙机加大牵引力。为确保道岔转动灵活和尖轨的可靠密贴度，根据部颁标准要求，需要两台转辙机同时转换，所以铁路上施行ZD6-E/J型双机牵引转辙机。ZD6-E型和ZD6-J型两台转辙机同步启动，并转到同一规定的密贴度，再经联锁电路检测到两台转辙机的定（反）位表示的准确位置，才能纳入联锁进路运行。
一、双机牵引多动道岔有三种类型
1、单机带双机：
转辙机电路中转辙机启动的顺序及相互关系：首动岔A转辙机转到规定位置（定位或反位）后，末动岔E、J两机的启动线都要核定首动岔的正确位置后，末动岔E、J两机才能转动，将道岔转到规定位置，实现首、末动岔位置相一致，完成整个双动道岔的动作行程，达到道岔的正确表示。
2、双机带单机：
转辙机电路中转辙机启动的顺序及相互关系：首动岔的E机和J机同时启动。道岔转到规定位置（定位或反位）后，末动岔A机启动线都要核定首动岔正确位置后，末动岔A机才能转动，将道岔转到规定位置，实现首（末）动岔位置相一致，完成整个双动道岔动作行程，达到道岔正确表示。
（J机的启动线X5、X6无需传去末动岔A机）
3、双机带双机：
转辙机电路中转辙机启动的顺序及相互关系：首动岔E机和J机同时启动，道岔转到规定位置（定位或反位）后，末动岔E、J两机的启动线都要核定首动岔两机正确位置后，末动岔E、J两机才能转动。将道岔转到规定位置，实现首（末）动岔位置相一致，完成整个双动道岔动作行程，达到道岔正确表示。
以上三种类型道岔电路通过检测转辙机的移位接点，确认道岔位置，通过电缆往返对多台转辙机的接点检查两次（从首动-末动，从末动-首动），才能确认道岔的准确位置。设计时需把握好准确的电缆配线方式。
道岔转辙机传输线应用功能：
线制 功能
X1 启动定位（兼定位表示）
X2 启动反位（兼反位表示）
X3 表示电路回线
X4 启动电路回线
X5 辅（J）转辙机定位启动
X6 辅（J）转辙机反位启动
二、转辙机电气特性及电缆配置
ZD6型转辙机的电气特性为：电机动作电源为直流（DZ220、DF220）。额定动作电压不大于160V，表示回路采用交流（DJ220、DF220）。道岔电路系统，把启动和表示的不同功能，连接不同性质的交（直）流电源，有利于电路自身纠错能力，从而经一部提高安全度。
电缆：计算道岔电缆长短，要以最远端转辙机为计算基础，双机牵引六线制的道岔，按部颁标准的规定，电缆长度不大于650m的，配7芯电缆总线，其中X4启动回线为双芯;电缆长度大于650m，小于1000m时，X1～X6均采用双芯;大于1000m的，可另查表运用。
三、重型双动岔双机牵引设备及电路动作顺序图析
【关键词】 六线制;双动道岔;ZD6-E/J型转辙机
【Abstract】 Based on the three different types of double action switch machine control circuit analysis， elaborated the six wire double turnout action sequence and switch circuit to control the switch of ZD6-E/J type switch machine indication circuit sequence.
随着铁路行车建设不断提高的要求，铁路的轨型也相应重型化，相应站内正线道岔也需重型化，从而需要拉动道岔的转辙机加大牵引力。为确保道岔转动灵活和尖轨的可靠密贴度，根据部颁标准要求，需要两台转辙机同时转换，所以铁路上施行ZD6-E/J型双机牵引转辙机。ZD6-E型和ZD6-J型两台转辙机同步启动，并转到同一规定的密贴度，再经联锁电路检测到两台转辙机的定（反）位表示的准确位置，才能纳入联锁进路运行。
一、双机牵引多动道岔有三种类型
1、单机带双机：
转辙机电路中转辙机启动的顺序及相互关系：首动岔A转辙机转到规定位置（定位或反位）后，末动岔E、J两机的启动线都要核定首动岔的正确位置后，末动岔E、J两机才能转动，将道岔转到规定位置，实现首、末动岔位置相一致，完成整个双动道岔的动作行程，达到道岔的正确表示。
2、双机带单机：
转辙机电路中转辙机启动的顺序及相互关系：首动岔的E机和J机同时启动。道岔转到规定位置（定位或反位）后，末动岔A机启动线都要核定首动岔正确位置后，末动岔A机才能转动，将道岔转到规定位置，实现首（末）动岔位置相一致，完成整个双动道岔动作行程，达到道岔正确表示。
（J机的启动线X5、X6无需传去末动岔A机）
3、双机带双机：
转辙机电路中转辙机启动的顺序及相互关系：首动岔E机和J机同时启动，道岔转到规定位置（定位或反位）后，末动岔E、J两机的启动线都要核定首动岔两机正确位置后，末动岔E、J两机才能转动。将道岔转到规定位置，实现首（末）动岔位置相一致，完成整个双动道岔动作行程，达到道岔正确表示。
以上三种类型道岔电路通过检测转辙机的移位接点，确认道岔位置，通过电缆往返对多台转辙机的接点检查两次（从首动-末动，从末动-首动），才能确认道岔的准确位置。设计时需把握好准确的电缆配线方式。
道岔转辙机传输线应用功能：
线制 功能
X1 启动定位（兼定位表示）
X2 启动反位（兼反位表示）
X3 表示电路回线
X4 启动电路回线
X5 辅（J）转辙机定位启动
X6 辅（J）转辙机反位启动
二、转辙机电气特性及电缆配置
ZD6型转辙机的电气特性为：电机动作电源为直流（DZ220、DF220）。额定动作电压不大于160V，表示回路采用交流（DJ220、DF220）。道岔电路系统，把启动和表示的不同功能，连接不同性质的交（直）流电源，有利于电路自身纠错能力，从而经一部提高安全度。
电缆：计算道岔电缆长短，要以最远端转辙机为计算基础，双机牵引六线制的道岔，按部颁标准的规定，电缆长度不大于650m的，配7芯电缆总线，其中X4启动回线为双芯;电缆长度大于650m，小于1000m时，X1～X6均采用双芯;大于1000m的，可另查表运用。
三、重型双动岔双机牵引设备及电路动作顺序图析