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该文在大量观测数据分析与研究基础上,利用随机场论和数理统计结果,提出了道路空间机理特性和相关概念,并建立了三维数学模型,以此确定了车辆运行过程中道路纵向和横向特性以及基于不同公路服务水平条件下车辆当量换算系数。为我国交通专业技术标准制定,通行能力分析和研究提供了参考依据。
考虑车道间作用的车辆换算系数研究
【摘 要】
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该文在大量观测数据分析与研究基础上,利用随机场论和数理统计结果,提出了道路空间机理特性和相关概念,并建立了三维数学模型,以此确定了车辆运行过程中道路纵向和横向特性以
【机 构】
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交通部管理干部学院,武汉理工大学
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2009年5期
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