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<正>内燃机活塞大多是用铝硅合金通过高机械性能和高抗腐蚀性能与低密度的有效结合而制成的。然而,柴油机的活塞,其合金的机械性不足以满足摩擦副接触面(其中之一是活塞环槽和压缩环之间的摩擦副接触面)的作业要求。这个问题因当前所制造的柴油机的功率趋于不断加大而更加严重。
用电子束表面处理技术使铝硅合金活塞表面产生硬化层
【摘 要】
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<正>内燃机活塞大多是用铝硅合金通过高机械性能和高抗腐蚀性能与低密度的有效结合而制成的。然而,柴油机的活塞,其合金的机械性不足以满足摩擦副接触面(其中之一是活塞环槽
【出 处】
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柴油机
【发表日期】
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2002年1期
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