人机工程学在叉车主动安全性设计中的应用

来源 :起重运输机械 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hawking415
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
人机工程学理论是叉车主动安全性设计的基础,叉车的主动安全性设计应以驾驶员为核心。设计叉车操纵装置、显示装置、驾驶视野、座椅位置、护顶架等时,应对人体测量数据、人的视觉特性、人体生物力学特性等进行研究,以提高叉车在使用中的主动安全性。
其他文献
提出了针对货运列车到港随机过程的研究方法。利用排队系统的数学模型导出了车辆到港装卸作业效率指标的运算公式,并通过翻车机作业实例,阐述了效率指标的计算方法。
在公路路基施工时经常会遇到地基满足不了设计要求,需要进行地基处理。强夯法适用于处理碎石土、砂土、杂填土和素填土等不良地基。介绍了强夯法在某高速度路路基处理中的应
针对当前多极值函数全局寻优问题中,各种优化算法虽具全局寻优能力但不能确保寻到全局最优的状况,在研究混合离散变量优化(MDOD)方法和正交网格法的基础上,提出了新的组合式全局寻
《供用电技术》是自动化及电气工程专业的一门实践性,应用性很强的专业课,本文基于工程教学理念,介绍了工程案例教学法的内涵及其在《供用电技术》课程中的实施。
通过研究分析,寻找到红松结实规律以及近年来发生变化的原因。
针对有特定净空要求的、起升机构可回转桥式起重机设计中的有关问题,介绍了在总体和各机构设计中的相关分析与设计思路。