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北京地铁6号线二期15标郝-东区间左线全长1064．789 m，区间隧道埋深8．7～10．2 m，其中388．294 m采用敞口式盾构施工。该盾构于2013年11月4日始发，在刚开始掘进时，曾出现土体自稳性较差、出渣量无法控制、严重超方、地表塌陷、盾构叩头等问题，通过及时改造盾构设备构造，采用分仓技术控制了掌子面塌坍问题，并通过调整每个仓室的渣土流动情况，将推力由28～30 MN降至25～26 MN，实现了推进可控，逐步实现了盾构正常顺利掘进。这是敞口式盾构在中国国内地铁建设中的首次应用，以往地铁施工多应