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由于应力集中、组织粗大、碳层过厚、瞬时冲击、轴向窜动和交变扭矩等原因,摩托车后轴易在端部、尾部和连接部等薄弱部位发生脆性断裂和疲劳断裂.通过分析,找出原因,并对供应商提出了工艺改进建议.
摩托车后轮轴断裂原因分析
【摘 要】
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由于应力集中、组织粗大、碳层过厚、瞬时冲击、轴向窜动和交变扭矩等原因,摩托车后轴易在端部、尾部和连接部等薄弱部位发生脆性断裂和疲劳断裂.通过分析,找出原因,并对供应
【机 构】
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建设工业（集团）公司技术中心
【出 处】
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摩托车技术
【发表日期】
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2005年12期
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