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利用数值模拟方法研究了湍流状态（雷诺数船变化范围为27900～41900）下自支撑矩形缩放管换热器壳程内插入不同插入物（圆环和折板）后的传热性能与流动特性，并将壳程通道内插入圆环和折板后得到的结果与缩放管空管（无插入物）的结果做比较．结果表明：插入物的加入引起了通道内流体的速度及温度分布变化，从而产生传热及流动特性的变化；插入圆环和折板后壳侧的传热系数分别比缩放管空管时增加了16．69％～24．32％和38．01％～46．74％；在插入插入物后，传热系数增加的同时也引起了通道内压降的增大，与缩放管空管时比