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哈大客运专线轨道板采用双向后张法顸应力混凝土结构，预应力张拉是决定预应力结构安全与无砟轨道板稳定性的重要条件之一，大大提高轨道板的整体抗压能力和耐久性，使用寿命更加长久。本厂张拉工艺由原来传统的一个液压泵站带一个液压千斤顶，由人工根据压力表读数操作液压泵站完成张拉，张拉过程中涉及到预应力损失、张拉系统摩阻、张拉系统精度、操作人员熟练程度等诸多因素的影响，难以保证精度。在原有的液压系统基础上通过对张拉千斤顶的液压油路中安装传感器，将传感信号传送到中央控制器，通过控制器实现张拉过程的自行自动控制。自动张拉系统的应用更好地控制了预应力施工的精度，使预应力钢棒均匀受力、均匀变形，使张拉质量安全可靠，并实现一个泵站带四个千斤顶同时作业，大大提高了生产效率。