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为模拟通海管路冲击响应情况并验证动态子模型法用于管路抗冲击强度校核的可行性,以一船用通海管路系统为例,建立完整的管路模型,对其进行水下爆炸冲击载荷计算,将计算结果施加于杯型管节部分子模型上,获得了杯型管节局部模型在冲击环境下的精确结果,验证了结果的精确性;并针对杯型管节的薄弱位置提出了改进方案,利用子模型法对其进行了分析评估。