【摘 要】
:
阐述了静轴肩搅拌摩擦焊在轨道车辆铝合金车体结构上的应用前景,但因其搅拌针与工件刚性接触,且无填充金属,工件的装配精度直接影响焊接质量,尤其对于车体占比70%以上的双层
【机 构】
:
大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室,中车株洲电力机车有限公司
论文部分内容阅读
阐述了静轴肩搅拌摩擦焊在轨道车辆铝合金车体结构上的应用前景,但因其搅拌针与工件刚性接触,且无填充金属,工件的装配精度直接影响焊接质量,尤其对于车体占比70%以上的双层型材对搭接焊接结构,通过试验手段,探明型材装配的间隙容限和错边容限,从而保证产品质量。
其他文献
下游汽车零部件锻造厂,在机加工后发现带有疑似裂纹"痕迹"的零件,对该批零件进行了宏观观察、金相分析及扫描电镜等系统检验,表明该"痕迹"为连铸造成的皮下偏析缺陷,偏析组织
针对大型铝合金导电杆的结构特点,采用分体加工,配合铆焊工装,通过铆焊工装实现零部件的精确定位、焊接,经实际检验,满足技术要求。
焊接变形是影响结构设计完整性、制造工艺合理性和结构使用可靠性的关键因素。70t级铁路货车底架主要由中梁、牵引梁、端梁、枕梁及侧梁等部件组焊而成。而底架端梁在组焊中
设计了符合多种结构支撑要求的可调节支撑装置,该支撑装置可实现不同高度的支撑要求,满足了不同制件在焊接、装配过程中不同高度的支撑要求。目前,该装置已投入使用,可实现快
基于铝合金城际动车铝合金底架枕梁垫板焊接裂纹产生原因及控制,分析了城际动车铝合金底架枕梁垫板在设计及组焊工艺上存在的问题,根据这些出现的问题,介绍了铝合金城际动车
针对废旧煤矿机械刮板输送机中部槽的材质及磨损特性,设计研发了一种C-Cr-Mo系金属粉芯型气体保护耐磨堆焊药芯焊丝。通过对研发的焊丝进行焊接试验及分析后发现,该焊丝焊接
以《焊工(高级工)》国家职业技能高级工认定培训教材为研究对象,介绍了《焊工(高级工)》低碳钢(低合金钢)、铝及铝合金、不锈钢焊接方法的操作规范内容及原则和适用性等;同时
通过对机架所用主材S275NL低合金钢焊接性进行分析,确定了合理的焊接工艺,使机架获得具有良好力学性能的焊接接头;并通过对机架焊接变形原因和变形种类的分析,确定了有效控制
简要介绍了球扁钢等离子切割,分析了球扁钢等离子切割对起弧位置的要求,创建了球扁钢截面和等离子切割起弧位置偏移的数学模型,分析了不同型号球扁钢等离子切割起弧位置的坐
详细分析了A572正火钢和A514高强度调质钢焊接存在的冷裂倾向和HAZ脆化及软化问题,通过低强匹配原则选用焊材,采用合适的热输入量,辅以焊接预热及焊后不进行热处理的工艺设计