【摘 要】
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针对齿轮副静强度可靠性问题中涉及到的复杂计算机模拟可靠性分析问题进行了深入研究,提出了一种Sobol方法和Kriging模型相结合的敏感性分析新方法,研究了一套新的高效率高精
【机 构】
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中国飞机强度研究所,西安长庆科技工程有限责任公司,长庆油田勘探开发研究院,西部机场集团有限公司
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针对齿轮副静强度可靠性问题中涉及到的复杂计算机模拟可靠性分析问题进行了深入研究,提出了一种Sobol方法和Kriging模型相结合的敏感性分析新方法,研究了一套新的高效率高精度的敏感性指标迭代计算程序,并通过RPRESS优化验证了该方法的有效性和准确度。以缝翼齿轮副静强度可靠性分析为研究对象,综合考虑几何参数、材料参数以及载荷参数等多维变量的不确定性,通过新方法确定各变量的敏感性指标并给出重要度排序,从而达到降低可靠性模型输入变量维度的目的。最后采用降维处理的随机变量建立缝翼齿轮副静强度可靠性极限状态函数
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