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柴油机是动力装置的“心脏”,气缸套又是决定柴油机寿命的重要部件。然而,穴蚀在筒形活塞柴油机中普遍存在,穴蚀的存在导致发动机的寿命和稳定性降低。本文从力学分析的视角深入分析了筒形活塞柴油机缸套产生穴蚀的主要原因,对穴蚀产生过程中的缸套受力和缸套冷缺水受力以及气泡的产生进行了分析。从抑制产生这种振动的力、改变振动体结构两方面入手,提出减少缸套振动措施。