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主要研究我国私人汽车拥有量的影响因素,选取全国城镇人口数、城镇居民人均可支配收入、全国汽车产量和公路里程数四个变量,通过建立多元线性回归模型,验证全国城镇人口数、城镇居民可支配收入和全国汽车产量对我国私人汽车拥有量具有正向影响。
我国私人汽车拥有量影响因素的实证分析
【摘 要】
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主要研究我国私人汽车拥有量的影响因素,选取全国城镇人口数、城镇居民人均可支配收入、全国汽车产量和公路里程数四个变量,通过建立多元线性回归模型,验证全国城镇人口数、
【机 构】
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郑州大学商学院
【出 处】
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经济研究导刊
【发表日期】
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2015年22期
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