刚性矿用车车架结构分析与改进

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针对刚性矿用车在服役时车架截面突变处或焊接件焊缝搭接处容易发生开裂的问题,应用有限元方法对刚性矿用车车架进行多工况强度评估,根据结果对应力热点进行局部结构改进,以消除应力热点.通过对改进后样车进行矿区应力测试,证明测试结果与计算结果吻合很好.
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