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摘 要：乡村道路绿化是乡村景观环境建设的重要内容，其科学合理的建设对于农村可持续发展及乡村振兴非常重要。该文以江苏省仪征市为例，通过对仪征市乡村道路绿化提升的建设理念及成效的分析，探讨了仪征市在乡村道路绿化景观提升过程中存在的问题，并针对性的提出了对策建议，以期为乡村道路绿化提升提供参考。
关键词：乡村道路；绿化景观；行道树；植物配置；仪征市
中图分类号 U418.9 文献标识码 A 文章编号 1007-7731（2018）20-0112-3
Discussion on Improvement of Rural Road Greening Landscape
——Taking Yizheng City of Jiangsu Province as an Example
Zhang Jie1 et al.
（1Yizheng Forestry Production Technology Guidance Station，Yizheng 211400，China）
Abstract：Rural road greening is an important content of rural landscape environment construction，and its scientific and reasonable construction is very important for rural sustainable development and rural rejuvenation.Taking Yizheng City of Jiangsu Province as an example，this paper analyzes the concept and effect of rural road greening improvement in Yizheng City，and discusses the rural road greening in Yizheng City.The existing problems in the process of greening landscape upgrading were put forward，and some suggestions were put forward in order to provide reference for rural road greening upgrading.
Key words：Rural roads；Greening landscape；Roadside trees；Plant disposition；Yizheng City
儀征市地处长江三角洲顶端中部，东临扬州、西靠南京，南与镇江隔江相望，是宁镇扬之间的节点城市，总面积857km2，境内半山半圩，北部丘陵纵横，南部一马平川。自2015年起，仪征市为深入推进生态文明建设，突破林业用地瓶颈，切实提升乡村道路绿化景观效果，启动了乡村道路绿化提升3年行动计划，计划利用3年的时间对全市439条共计1226km的乡村道路绿化景观进行提升改造。截至2017年底，建设工作已基本完成，有效地提升了仪征的乡村风貌，为仪征市推进全域旅游打下了良好的生态基础。本文以此为基础，对仪征市乡村道路绿化景观提升工作进行了总结及分析评价，探讨了仪征在乡村道路绿化景观提升改造过程中的可取和不足之处，并提出了适于苏中地区乡村道路绿化景观提升的建议和具体措施。
1 仪征市乡村道路绿化提升概况
1.1 绿化现状 截至2014年底，仪征市县道有11条共207km，乡、村级道路共计428条1019km。总体而言，仪征市县级道路县道均有一定体量的绿化，但树种相对单一，主要集中为杨树、香樟、女贞和部分银杏，且均存在绿化景观不连续现象，多处路段需要补植，同时需对倾斜倒伏树木进行扶正，并更换弱死树以及影响整体景观效果的树木。乡、村道路绝大部分绿化率都低于县道，树种单一，以女贞、杨树占大多数，两侧路肩绿化缺株断带、树木东倒西歪、林下杂草丛生，靠近村庄段绿化带多被村民破坏并占用栽种农作物，总体景观效果不佳。
1.2 建设理念 以人为本，注重功能和景观的结合，遵循衔接原有景观，充分造林绿化，适度拓展提升的基本原则[1]，从景观学和生态学出发，营造自然和谐的乡村道路景观体系，为全市推进全域旅游打造坚实的生态基础。
1.2.1 分类实施 县、乡两级道路的绿化提升原则上宜林则林，尽量不占用农田[1]。乡村道路中因路基过窄或无路肩等原因造成无绿化空间的部分路段，可以不开展绿化提升工作，但总量必须控制在总长度的20%以内；对旅游景区周边以及其他区位比较重要的道路要进行重点打造，选择适宜的珍贵彩叶树种，营造优美的乡村道路景观；对于近年来新提档升级拓宽的的乡村道路、未绿化及需要绿化更新的道路，抓好规划新栽，选择适宜树种，突出地方特色；对于部分缺株断带的道路，可选择与现有苗木胸径、高度相当的同品种苗木进行补植，保证道路景观的完整性；对于原有绿化基础较好的道路，可通过修枝抹芽、割灌除草、补植间伐等措施进行抚育提升，提升景观效果。
1.2.2 科学选择树种 乡村道路绿化树种选择遵循适地适树原则，综合考虑仪征丘陵地区的的地理特点，树种的选择要丰富，优先选择乡土树种，合理挑选适应本地气候、抗性强、栽植成活率高、管理容易的树种[1]。行道树要具有树干通直、分枝点高、不易风倒等特征。道路两侧单排栽植可选择栾树（Koelreuteria bipinnata Franchet）、榉树[Zelkova serrata（Thunb.）Makino]、香樟[Cinnamomum parthenoxylon（Jack）Nees]、广玉兰（Magnolia grandiflora Linn）、朴树（Celtis sinensis Pers）、水杉（Metasequoia glyptostroboides Hu et W.C.Cheng）等；重点打造道路苗木品种选择要多样化，如可选用枫香（Liquidambar formosana Hance）、北美红栎（Quercus rubra L.）、榉树[Serrata （Thunb.） Makino]、悬铃木（Platanus）、黄连木（Pistacia chinensis Bunge）、无患子（Sapindus mukorossi Gaertn）、银杏（Ginkgo biloba Linn.）、乌桕[Sapium sebiferum（Linn.） Roxb]、榆树（Ulmus pumila Linn.）等，丰富行道树种类，营造一路一景。 1.2.3 合理植物配置 道路绿化提升改造要根据不同道路的路域特点，考虑不同树种的色彩和季节变化，营造常绿落叶（彩色）树种混交、乔灌木混交，构建多层次、多色调和适合区域环境的多变道路景观[2]。
1.3 技术措施 在乡村道路绿化提升建设中，一是做好基础建设，按标准配套建设路肩，原则上两侧均不低于70cm，为道路绿化提供栽植空间。二是抓好苗木质量。县级道路乔木胸径要在6cm以上，乡、村级道路乔木胸径在5cm以上，树高3m以上，分支点2m以上，不杀头，保留2级分枝，干形通直。三是提高栽植、管护水平，确保道路绿化的效果。苗木栽植做到成行成线，有条件的打好支撑，栽后要落实管护主体，明确管护责任，及时开展修枝、抹芽、浇水、排涝、扶正。
1.4 建设进展 2017年12月仪征市乡村道路绿化提升3年行动计划顺利完成，全市共完成道路绿化提升改造467条共计1246km，其中新栽道路261条685km，补植、抚育道路206条561公里，栽植行道树35万余株，乔木树种主要为榉树[Zelkova serrata（Thunb.）Makino]、栾树（Koelreuteria bipinnata Franchet）、香樟[Cinnamomum parthenoxylon（Jack）Nees]、银杏[Ginkgo biloba Linn.]、广玉兰（Magnolia grandiflora Linn.）、无患子（Sapindus mukorossi Gaertn）等20余种，灌木树种主要为桂花[Osmanthus fragrans （Thunb.） Lour]、樱花（Cerasus spp.）、海棠（Malus spectabilis）、木槿（Hibiscus syriacus Linn.）、紫薇（Lagerstroemia indica Linn.）等10余种，地被植物主要为三叶草（Trifolium repens L.）、洒金珊瑚（Aucuba japonica Thunb.var.variegata Dombr.）、金边（Buxus megistophylla）等10余种。乡村道路绿化提升改造有效防止了水土流失、延长公路寿命，同时降低噪音、净化空气、保护水源，美化坏境，创造美好的生态乡村，获得各方的好评[2]。
2 仪征市乡村道路绿化提升中存在的问题
仪征市乡村道路绿化提升工作有效改善了仪征乡村道路两侧的绿化景观效果，为仪征市举办2018年第十届江苏省园艺博览会及2021年世界园艺博览会营造了良好的生态基础，但在项目实施的3年中，也出现了许多不容忽视的问题，主要表现在以下几个方面：
2.1 行道树树种选择不够丰富 根据对全市3年来所有261条新栽道路行道树树种的统计分析，此次乡村道路绿化提升行道树树种共计20余种，其中使用频率超过10次的共有6种，分别为榉树[Zelkova serrata（Thunb.）Makino]、栾树（Koelreuteria bipinnata Franchet）、香樟[Cinnamomum parthenoxylon（Jack）Nees]、银杏[Ginkgo biloba Linn.]、广玉兰（Magnolia grandiflora Linn）、无患子（Sapindus mukorossi Gaertn），这6种行道树出现在全市近90%的新栽乡村道路上，这一统计结果说明，在此次乡村道路绿化提升建设过程中，仍然存在着行道树树种品种单一，相似度较高的问题，这样的做法不利于植物群落的形成，植物群的生态特性无法实现，一旦遭遇某个品种特有的病虫害侵袭，极易造成植物的大面积死亡[3]。
2.2 植物配置过度城市化 在建设过程中，部分道路的植物配置照搬城市道路绿化模式，在行道树下配置了如大叶黄杨（Buxus megistophylla Lévl.）、红叶石楠（Photinia×fraseri Dress）、红花檵木（Loropetalum chinense var.rubrum）等在城市绿化中常用的绿篱植物、打造模纹色块或铺设草坪，这种过度城市化的做法一方面使得乡土植物面临着外来植物的巨大冲击，乡土植物景观有逐步弱化的趋势，另一方面模纹色块及草坪与乡村的自然生态的环境不相协调，增加了建设及养护成本的同时又破坏了乡村的自然生态景观。
2.3 道路绿化景观缺株断带情况仍然存在 仪征地区乡村道路多沿着庄台或穿过庄台建设，部分庄台门前或已被硬质化或被开垦种植蔬菜或其他农作物，在建设过程中，多次协调均未能进行绿化，个别已建设好的道路绿化景观带也被沿线农户人为破坏并种上农作物，导致了部分道路缺株断带，绿化景观缺乏连续性。
2.4 道路绿化后期管护不力 近年来，仪征市道路绿化提升多采取工程建设的方式进行，但往往工程养护期结束交付建设方后管护工作无人过问，导致部分道路行道树东倒西歪、林下地被杂草丛生，严重影响了乡村道路绿化景观效果。
3 仪征市乡村道路绿化提升的发展思考
仪征市乡村道路绿化提升工作目前已初步完成，通过这一项目的总结与分析，并参考相关文献资料，对于苏中地区如何提升乡村道路绿化景观提出以下几点建议，为仪征今后一段时间乡村道路绿化提升以及同地域乡村道路景观营造提供参考。
3.1 配套路肩建设，预留绿化空间 在仪征市乡村道路绿化前期建设过程中，超过1/3的村级道路路肩宽度不足50cm，这给绿化提升工作带来了极大的困难，苗木即便勉强栽植下去也后期缺乏生长空间。在乡村道路绿化提升建设中，要重视配套路肩建设，对照农村公路建设要求，县道、乡道路肩宽度不应低于1.5m，村道路肩宽度不应低于0.75m，适宜的路肩宽度一方面可以有效的保护路面和路基，另一方面为景观营造及植物生长提供了空间。
3.2 丰富行道树树种，避免景观城市化 乡村道路绿化提升要丰富行道树的种类，一是可以增加乡土树种的运用，乡土树种是指经过长期的自然选择和物种演替后对该地区有着高度生态适应性的自然植物区系成分的总称[4]，具有种源多、来源广、适应性强、容易成活等提点，如麻栎（Quercus acutissima Carr.）、乌桕[Sapium sebiferum （Linn.） Roxb]、黄连木（Pistacia chinensis Bunge）、枫香（Liquidambar formosana Hance）等，都是良好的乡村道路行道树树种；二是对旅游景区及区位相对重要的道路，可适当引进适应本地其后的珍贵、彩色树种，如在仪征地区可选用杂交马褂木（Liriodendron chinense×tulipifera）、金叶复叶槭（Acer negundo‘Aurea’）、金錢松[Pseudolarix amabilis （J.Nelson）. Rehder]等，一方面增加树种的多样性，另一方面可营造独特的道路绿化景观，为乡村旅游打造新的观光点。三是可将生态效益与经济效益相结合，适当增加观赏果树的运用，如薄壳山核桃[Carya illinoinensis （Wangenh.） K.Koch]、香橼（Citrus medica Linn.）、枣树（Ziziphus jujuba Mill.）、柿子（Diospyros kaki Thunb.）、杜梨（Pyrus betulifolia Bge.）等，不仅可以彰显乡村的特色，还可以在生长一定年限后，能够提供优良木材、果实、油料、药材等，一举多得[5]。乡村道路绿化景观打造要尽可能的避免城市化，要保留乡村自有的景观特征和乡村特色景观风貌，在植物配置上减少草坪、红叶石楠（Photinia×fraseri Dress）、大叶黄杨（Buxus megistophylla Lévl.）等城市绿化中常用的非乡土植物，增加三叶草（Trifolium repens L.）、栀子花（Gardenia jasminoides Ellis）、月季（Rosa chinensis jacq.）、木槿（Hibiscus syriacus Linn.）、木芙蓉（Hibiscus mutabilis Linn.）等人们普遍喜欢的观赏性乡村植物，一方面构建地方特色的道路景观，恢复乡村自然环境，另一方面这些乡土植物适应性强，无需精细管护，节约建设及管护成本，为乡村资源节约型道路绿化建设提供范例
3.3 优化植物群落配置，合理控制密度 乡村道路绿化宽度有限，绿地结构一般比较简单，生物多样性较低，在设计和建设过程中要合理搭配常绿、落叶比例，采取乔、灌、草优化配置技术进行绿化，因地制宜配置不同的植物组合方式，增加道路绿地植物群落物种多样性[2]，在植物配置过程中要合理控制栽植密度，既要注重建设后即时的景观效果，又要符合植物生长规律，给植物生长预留一定空间；原则上行道树株距不应低于5m。
3.4 加强建设后管护措施，落实管护责任 俗话说，绿化造林“三分栽、七分管”，乡村道路绿化尤其如此，各级政府要积极探索乡村道路绿化管护模式，要落实管护责任，建立巡护机制，完善管护措施，对歪斜的树木及时扶正，保证景观效果的同时可减少安全隐患；对分枝点以下的萌芽及时抹除；对病虫害加强监测，多种手段确保苗木能成活、能成林、能成景。
4 展望
乡村道路绿化提升是深化生态文明建设、破解绿化造林用地荒、增强人民幸福感的有效措施，目前，仪征市虽然已经完成大部分乡村道路的绿化提升建设，但过程中也出现了一些不尽人意的地方，在未来几年还需与全域旅游及乡村振兴想结合，进一步提升仪征地区的乡村道路风貌。另外，从乡村道路绿化后期管护需求来看，乡村道路绿化管护应纳入镇、村两级农村环境整治工作中，建立长效的管护机制，保护绿化建设的成果。
参考文献
[1]刘久东，栾梦，张辉，等.关于仪征市林业绿化建设的思考[J].安徽农学通报，2015，21（19）：87-89.
[2]徐晔，王广林，张明，等.乡村道路绿化建设及生态效益分析——以安徽歙县为例[J].安徽科技，2016（04）：28-30.
[3]张亚楠，刘勤，胡安永，等.苏南农村廊道绿化景观研究[J].江苏农业科学，2013，41（04）：183-185.
[4]孙卫邦.乡土植物与现代城市园林景观建设[J].中国园林，2003（07）：63-65.
[5]曹涤环，刘静.新农村建设中行道树的选择及应用[J].新农村，2016（03）：19-20.
（责编：张宏民）
关键词：乡村道路；绿化景观；行道树；植物配置；仪征市
中图分类号 U418.9 文献标识码 A 文章编号 1007-7731（2018）20-0112-3
Discussion on Improvement of Rural Road Greening Landscape
——Taking Yizheng City of Jiangsu Province as an Example
Zhang Jie1 et al.
（1Yizheng Forestry Production Technology Guidance Station，Yizheng 211400，China）
Abstract：Rural road greening is an important content of rural landscape environment construction，and its scientific and reasonable construction is very important for rural sustainable development and rural rejuvenation.Taking Yizheng City of Jiangsu Province as an example，this paper analyzes the concept and effect of rural road greening improvement in Yizheng City，and discusses the rural road greening in Yizheng City.The existing problems in the process of greening landscape upgrading were put forward，and some suggestions were put forward in order to provide reference for rural road greening upgrading.
Key words：Rural roads；Greening landscape；Roadside trees；Plant disposition；Yizheng City
儀征市地处长江三角洲顶端中部，东临扬州、西靠南京，南与镇江隔江相望，是宁镇扬之间的节点城市，总面积857km2，境内半山半圩，北部丘陵纵横，南部一马平川。自2015年起，仪征市为深入推进生态文明建设，突破林业用地瓶颈，切实提升乡村道路绿化景观效果，启动了乡村道路绿化提升3年行动计划，计划利用3年的时间对全市439条共计1226km的乡村道路绿化景观进行提升改造。截至2017年底，建设工作已基本完成，有效地提升了仪征的乡村风貌，为仪征市推进全域旅游打下了良好的生态基础。本文以此为基础，对仪征市乡村道路绿化景观提升工作进行了总结及分析评价，探讨了仪征在乡村道路绿化景观提升改造过程中的可取和不足之处，并提出了适于苏中地区乡村道路绿化景观提升的建议和具体措施。
1 仪征市乡村道路绿化提升概况
1.1 绿化现状 截至2014年底，仪征市县道有11条共207km，乡、村级道路共计428条1019km。总体而言，仪征市县级道路县道均有一定体量的绿化，但树种相对单一，主要集中为杨树、香樟、女贞和部分银杏，且均存在绿化景观不连续现象，多处路段需要补植，同时需对倾斜倒伏树木进行扶正，并更换弱死树以及影响整体景观效果的树木。乡、村道路绝大部分绿化率都低于县道，树种单一，以女贞、杨树占大多数，两侧路肩绿化缺株断带、树木东倒西歪、林下杂草丛生，靠近村庄段绿化带多被村民破坏并占用栽种农作物，总体景观效果不佳。
1.2 建设理念 以人为本，注重功能和景观的结合，遵循衔接原有景观，充分造林绿化，适度拓展提升的基本原则[1]，从景观学和生态学出发，营造自然和谐的乡村道路景观体系，为全市推进全域旅游打造坚实的生态基础。
1.2.1 分类实施 县、乡两级道路的绿化提升原则上宜林则林，尽量不占用农田[1]。乡村道路中因路基过窄或无路肩等原因造成无绿化空间的部分路段，可以不开展绿化提升工作，但总量必须控制在总长度的20%以内；对旅游景区周边以及其他区位比较重要的道路要进行重点打造，选择适宜的珍贵彩叶树种，营造优美的乡村道路景观；对于近年来新提档升级拓宽的的乡村道路、未绿化及需要绿化更新的道路，抓好规划新栽，选择适宜树种，突出地方特色；对于部分缺株断带的道路，可选择与现有苗木胸径、高度相当的同品种苗木进行补植，保证道路景观的完整性；对于原有绿化基础较好的道路，可通过修枝抹芽、割灌除草、补植间伐等措施进行抚育提升，提升景观效果。
1.2.2 科学选择树种 乡村道路绿化树种选择遵循适地适树原则，综合考虑仪征丘陵地区的的地理特点，树种的选择要丰富，优先选择乡土树种，合理挑选适应本地气候、抗性强、栽植成活率高、管理容易的树种[1]。行道树要具有树干通直、分枝点高、不易风倒等特征。道路两侧单排栽植可选择栾树（Koelreuteria bipinnata Franchet）、榉树[Zelkova serrata（Thunb.）Makino]、香樟[Cinnamomum parthenoxylon（Jack）Nees]、广玉兰（Magnolia grandiflora Linn）、朴树（Celtis sinensis Pers）、水杉（Metasequoia glyptostroboides Hu et W.C.Cheng）等；重点打造道路苗木品种选择要多样化，如可选用枫香（Liquidambar formosana Hance）、北美红栎（Quercus rubra L.）、榉树[Serrata （Thunb.） Makino]、悬铃木（Platanus）、黄连木（Pistacia chinensis Bunge）、无患子（Sapindus mukorossi Gaertn）、银杏（Ginkgo biloba Linn.）、乌桕[Sapium sebiferum（Linn.） Roxb]、榆树（Ulmus pumila Linn.）等，丰富行道树种类，营造一路一景。 1.2.3 合理植物配置 道路绿化提升改造要根据不同道路的路域特点，考虑不同树种的色彩和季节变化，营造常绿落叶（彩色）树种混交、乔灌木混交，构建多层次、多色调和适合区域环境的多变道路景观[2]。
1.3 技术措施 在乡村道路绿化提升建设中，一是做好基础建设，按标准配套建设路肩，原则上两侧均不低于70cm，为道路绿化提供栽植空间。二是抓好苗木质量。县级道路乔木胸径要在6cm以上，乡、村级道路乔木胸径在5cm以上，树高3m以上，分支点2m以上，不杀头，保留2级分枝，干形通直。三是提高栽植、管护水平，确保道路绿化的效果。苗木栽植做到成行成线，有条件的打好支撑，栽后要落实管护主体，明确管护责任，及时开展修枝、抹芽、浇水、排涝、扶正。
1.4 建设进展 2017年12月仪征市乡村道路绿化提升3年行动计划顺利完成，全市共完成道路绿化提升改造467条共计1246km，其中新栽道路261条685km，补植、抚育道路206条561公里，栽植行道树35万余株，乔木树种主要为榉树[Zelkova serrata（Thunb.）Makino]、栾树（Koelreuteria bipinnata Franchet）、香樟[Cinnamomum parthenoxylon（Jack）Nees]、银杏[Ginkgo biloba Linn.]、广玉兰（Magnolia grandiflora Linn.）、无患子（Sapindus mukorossi Gaertn）等20余种，灌木树种主要为桂花[Osmanthus fragrans （Thunb.） Lour]、樱花（Cerasus spp.）、海棠（Malus spectabilis）、木槿（Hibiscus syriacus Linn.）、紫薇（Lagerstroemia indica Linn.）等10余种，地被植物主要为三叶草（Trifolium repens L.）、洒金珊瑚（Aucuba japonica Thunb.var.variegata Dombr.）、金边（Buxus megistophylla）等10余种。乡村道路绿化提升改造有效防止了水土流失、延长公路寿命，同时降低噪音、净化空气、保护水源，美化坏境，创造美好的生态乡村，获得各方的好评[2]。
2 仪征市乡村道路绿化提升中存在的问题
仪征市乡村道路绿化提升工作有效改善了仪征乡村道路两侧的绿化景观效果，为仪征市举办2018年第十届江苏省园艺博览会及2021年世界园艺博览会营造了良好的生态基础，但在项目实施的3年中，也出现了许多不容忽视的问题，主要表现在以下几个方面：
2.1 行道树树种选择不够丰富 根据对全市3年来所有261条新栽道路行道树树种的统计分析，此次乡村道路绿化提升行道树树种共计20余种，其中使用频率超过10次的共有6种，分别为榉树[Zelkova serrata（Thunb.）Makino]、栾树（Koelreuteria bipinnata Franchet）、香樟[Cinnamomum parthenoxylon（Jack）Nees]、银杏[Ginkgo biloba Linn.]、广玉兰（Magnolia grandiflora Linn）、无患子（Sapindus mukorossi Gaertn），这6种行道树出现在全市近90%的新栽乡村道路上，这一统计结果说明，在此次乡村道路绿化提升建设过程中，仍然存在着行道树树种品种单一，相似度较高的问题，这样的做法不利于植物群落的形成，植物群的生态特性无法实现，一旦遭遇某个品种特有的病虫害侵袭，极易造成植物的大面积死亡[3]。
2.2 植物配置过度城市化 在建设过程中，部分道路的植物配置照搬城市道路绿化模式，在行道树下配置了如大叶黄杨（Buxus megistophylla Lévl.）、红叶石楠（Photinia×fraseri Dress）、红花檵木（Loropetalum chinense var.rubrum）等在城市绿化中常用的绿篱植物、打造模纹色块或铺设草坪，这种过度城市化的做法一方面使得乡土植物面临着外来植物的巨大冲击，乡土植物景观有逐步弱化的趋势，另一方面模纹色块及草坪与乡村的自然生态的环境不相协调，增加了建设及养护成本的同时又破坏了乡村的自然生态景观。
2.3 道路绿化景观缺株断带情况仍然存在 仪征地区乡村道路多沿着庄台或穿过庄台建设，部分庄台门前或已被硬质化或被开垦种植蔬菜或其他农作物，在建设过程中，多次协调均未能进行绿化，个别已建设好的道路绿化景观带也被沿线农户人为破坏并种上农作物，导致了部分道路缺株断带，绿化景观缺乏连续性。
2.4 道路绿化后期管护不力 近年来，仪征市道路绿化提升多采取工程建设的方式进行，但往往工程养护期结束交付建设方后管护工作无人过问，导致部分道路行道树东倒西歪、林下地被杂草丛生，严重影响了乡村道路绿化景观效果。
3 仪征市乡村道路绿化提升的发展思考
仪征市乡村道路绿化提升工作目前已初步完成，通过这一项目的总结与分析，并参考相关文献资料，对于苏中地区如何提升乡村道路绿化景观提出以下几点建议，为仪征今后一段时间乡村道路绿化提升以及同地域乡村道路景观营造提供参考。
3.1 配套路肩建设，预留绿化空间 在仪征市乡村道路绿化前期建设过程中，超过1/3的村级道路路肩宽度不足50cm，这给绿化提升工作带来了极大的困难，苗木即便勉强栽植下去也后期缺乏生长空间。在乡村道路绿化提升建设中，要重视配套路肩建设，对照农村公路建设要求，县道、乡道路肩宽度不应低于1.5m，村道路肩宽度不应低于0.75m，适宜的路肩宽度一方面可以有效的保护路面和路基，另一方面为景观营造及植物生长提供了空间。
3.2 丰富行道树树种，避免景观城市化 乡村道路绿化提升要丰富行道树的种类，一是可以增加乡土树种的运用，乡土树种是指经过长期的自然选择和物种演替后对该地区有着高度生态适应性的自然植物区系成分的总称[4]，具有种源多、来源广、适应性强、容易成活等提点，如麻栎（Quercus acutissima Carr.）、乌桕[Sapium sebiferum （Linn.） Roxb]、黄连木（Pistacia chinensis Bunge）、枫香（Liquidambar formosana Hance）等，都是良好的乡村道路行道树树种；二是对旅游景区及区位相对重要的道路，可适当引进适应本地其后的珍贵、彩色树种，如在仪征地区可选用杂交马褂木（Liriodendron chinense×tulipifera）、金叶复叶槭（Acer negundo‘Aurea’）、金錢松[Pseudolarix amabilis （J.Nelson）. Rehder]等，一方面增加树种的多样性，另一方面可营造独特的道路绿化景观，为乡村旅游打造新的观光点。三是可将生态效益与经济效益相结合，适当增加观赏果树的运用，如薄壳山核桃[Carya illinoinensis （Wangenh.） K.Koch]、香橼（Citrus medica Linn.）、枣树（Ziziphus jujuba Mill.）、柿子（Diospyros kaki Thunb.）、杜梨（Pyrus betulifolia Bge.）等，不仅可以彰显乡村的特色，还可以在生长一定年限后，能够提供优良木材、果实、油料、药材等，一举多得[5]。乡村道路绿化景观打造要尽可能的避免城市化，要保留乡村自有的景观特征和乡村特色景观风貌，在植物配置上减少草坪、红叶石楠（Photinia×fraseri Dress）、大叶黄杨（Buxus megistophylla Lévl.）等城市绿化中常用的非乡土植物，增加三叶草（Trifolium repens L.）、栀子花（Gardenia jasminoides Ellis）、月季（Rosa chinensis jacq.）、木槿（Hibiscus syriacus Linn.）、木芙蓉（Hibiscus mutabilis Linn.）等人们普遍喜欢的观赏性乡村植物，一方面构建地方特色的道路景观，恢复乡村自然环境，另一方面这些乡土植物适应性强，无需精细管护，节约建设及管护成本，为乡村资源节约型道路绿化建设提供范例
3.3 优化植物群落配置，合理控制密度 乡村道路绿化宽度有限，绿地结构一般比较简单，生物多样性较低，在设计和建设过程中要合理搭配常绿、落叶比例，采取乔、灌、草优化配置技术进行绿化，因地制宜配置不同的植物组合方式，增加道路绿地植物群落物种多样性[2]，在植物配置过程中要合理控制栽植密度，既要注重建设后即时的景观效果，又要符合植物生长规律，给植物生长预留一定空间；原则上行道树株距不应低于5m。
3.4 加强建设后管护措施，落实管护责任 俗话说，绿化造林“三分栽、七分管”，乡村道路绿化尤其如此，各级政府要积极探索乡村道路绿化管护模式，要落实管护责任，建立巡护机制，完善管护措施，对歪斜的树木及时扶正，保证景观效果的同时可减少安全隐患；对分枝点以下的萌芽及时抹除；对病虫害加强监测，多种手段确保苗木能成活、能成林、能成景。
4 展望
乡村道路绿化提升是深化生态文明建设、破解绿化造林用地荒、增强人民幸福感的有效措施，目前，仪征市虽然已经完成大部分乡村道路的绿化提升建设，但过程中也出现了一些不尽人意的地方，在未来几年还需与全域旅游及乡村振兴想结合，进一步提升仪征地区的乡村道路风貌。另外，从乡村道路绿化后期管护需求来看，乡村道路绿化管护应纳入镇、村两级农村环境整治工作中，建立长效的管护机制，保护绿化建设的成果。
参考文献
[1]刘久东，栾梦，张辉，等.关于仪征市林业绿化建设的思考[J].安徽农学通报，2015，21（19）：87-89.
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（责编：张宏民）