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改革开放后,我国汽车货运行业从垄断变成竞争性市场结构.实证分析了中国汽车货运行业的市场结构与运力增长方式、效率、技术进步的关系,分析表明竞争性市场结构下营运运力增长较快、货车生产效率较高,但资源配置无效率且不利于技术进步,市场结构演变和绩效受到外部性的影响.建议通过运输组织技术进步、调整经济管制政策优化汽车货运市场结构,提高经济绩效.