【摘 要】
:
采用微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)对淤泥质土进行处理,用于提高淤泥质土的强度.以武汉东湖淤泥为研究对象,对MICP改性淤泥质土进行快剪试验与固结快剪试验.试验结果表明:MICP
【机 构】
:
武汉科技大学 武汉市 130065
论文部分内容阅读
采用微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)对淤泥质土进行处理,用于提高淤泥质土的强度.以武汉东湖淤泥为研究对象,对MICP改性淤泥质土进行快剪试验与固结快剪试验.试验结果表明:MICP改性淤泥质土能增大淤泥质土的内摩擦角,对其黏聚力改变较小;MICP改性淤泥质土,胶结液浓度在1 mol/L时对土体内摩擦角提高效果最好,快剪试验中MICP改性淤泥质土的内摩擦角从素土的8.54°提升至23.18°,提升了171.4%;固结快剪试验中MICP改性淤泥质土的摩擦角从15.96°提升至25.36°,提升了58.9%;MICP改性淤泥质土,生成碳酸盐沉积把土体小颗粒胶结成大颗粒,提高了土体大颗粒的质量分数.
其他文献
为解决钢管混凝土拱桥施工监控过程中线形的确定和与控制问题,详细阐述了其建设过程中不同阶段对应的线形概念、推导过程及线形控制要点,并以无应力状态法为基础,结合工程案例,采用有限元软件对1座钢管混凝土拱桥进行数值分析,从设计线形开始,连续推导出成桥线形、成拱线形、制造线形和安装线形,用以指导桥梁施工过程中的线形控制。
高速公路服务区是对外服务的重要窗口,服务区转型发展得到社会各界日益关注.以问题为导向,阐述了我国省域高速公路服务区改扩建思路和基本原则,在此基础上提出3类升级对策:原
对于人工岛设计和施工,在复杂的地质和建设条件下用于公路行业的经验相对较少.深中通道东人工岛为满足功能需求设置了我国首个水下高速互通,同时岛内和岛壁处有已建成通车的
为了系统评价低冰点抗凝冰技术,对颗粒型和填料型低冰点材料性能、混合料路用性能及抗凝冰性能进行了研究.研究结果表明:颗粒型材料有效成分含量更多,但更容易溶于水,易在混