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中国品牌车企（即自主车企）虽然发展迅猛、进步不小，但是多年来一直遭受着合资车企的下压力，发展状态颇为堪忧。而自今年以来，国内宏观经济形势发生了转变，很多行业都面临着较为艰难的转变和升级，已经高速发展了十四年的中国车市也在今年迎来了急刹车。据统计，今年前三季度，乘用车产销1460．63万辆和1454．78万辆，同比仅微增长1.49％和2．75％。汽车工业是国民经济中最重要的组成部分，所以自主车企不能未强先衰，10月1日一项汽车购置税减半政策颁布并实施，政府出手救车市，其实正说明了车市的发展确实步入了艰难的状