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引入一个表征褶皱在纹理方向收缩特性的参数“收缩系数”来替代泊松比参与计算褶皱形变，并联合褶皱产生时的应力条件和褶皱特性，实现了对空间充气薄膜结构的褶皱分析，得到了褶皱存在时的充气薄膜结构的应力场和变形．分析中重点讨论了“收缩系数”与泊松比的关系，并讨论了引入“收缩系数”约束变形后的变形协调条件．将两维的褶皱分析方法拓展应用到三维充气结构的褶皱分析中，分析了充气管的弯皱变形，得到了临界皱曲和极限弯矩随结构及力学参数的变化规律．通过简单的褶皱试验，定性地分析了褶皱的形变特性并与分析结果进行了比较验证，结果一致